El WTCC vuelve a Argentina el 16 de julio

Publicado junio 13, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Turismo InternacionalLa carrera de la categoría de Turismo Internacional se desarrollará en las Termas de Río Hondo. Esta categoría automovilística tendrá este año dos argentinos en pista.

El Campeonato del Mundo FIA de Turismo volverá a Sudamérica y estará por quinta vez en el país para la tradicional cita con la pista santiagueña, tal como sucede de forma consecutiva todos los inviernos desde 2013 cuando Messe Frankfurt Argentina se hizo cargo de la gestión como promotor. La fecha estaba prevista originalmente para agosto, pero finalmente se adelantó y se disputará el mes próximo.

Esta temporada, el WTCC pone en pista participantes de ocho equipos que utilizan coches de cinco importantes marcas (Volvo S60, Honda Civic, Citroën C-Elysée, Chevrolet Cruze y Lada Vesta). Los días de actividad son los del fin de semana, que incluyen las prácticas libres (ampliadas de 30 a 45 minutos), la clasificación (sábado) y las dos carreras (domingo) de algo más de 20 minutos cada una, todas de día, menos la de Qatar, que es nocturna. La primera de ellas se larga de acuerdo a los tiempos arrojados en clasificación, pero con los 10 primeros invertidos, mientras que la grilla de la segunda se ordena de acuerdo a los resultados sabatinos normales.

El tricampeón mundial José María López (que dominó la escena con tres títulos consecutivos entre 2014 y 2016) ya no está, pero otros dos argentinos transitan las pistas de esta categoría. Ellos son Néstor Girolami, cordobés de 28 años que compite con el equipo oficial Volvo, y Esteban Guerrieri, porteño de 32 años que tripula una máquina de Campos Racing.

Los próximos días servirán para ir definiendo los detalles puntuales concernientes a esta sexta presentación del calendario 2017 (carreras 11 y 12).

C.B.  Foto: Messe Frankfurt Argentina

 

Pasado Verde “explotó” en Chacras de Coria

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Pasado Verde 3La reconocida banda local tocó en Luján de Cuyo, junto a Sol Marianela,  y la convocatoria volvió a sorprender.

El pasado jueves, La Taberna, bar cultural de Chacras de Coria, volvió a explotar con la música de Pasado Verde; la convocatoria fue excelente y posiblemente sería el último toque del año.

Desde Buenos Aires, vino Sol Marianela que abrió el recital más o menos a las 21. Empezó con su emblemática -y también más conocida canción- “Porno de Chicas”. Tocó, por lo menos, 40 minutos.

Para cuando la artista había terminado, el bar ya estaba repleto de gente que cantaba reclamando a la esperada banda. Y ahí salieron ellos al escenario: Pasado Verde.

El show duró aproximadamente una hora y media. Tocaron casi completo su disco “Fauna y Flora” aunque también sumaron algunos temas sueltos de álbumes anteriores.

Ya  era sabido que este sería el último show de la banda. Aunque tal vez sea por algunos meses, porque dejaron entrever que agregarían uno más. Pasado Verde es la banda que está imponiendo la música local y la de mayor convocatoria, junto a Usted Señálemelo.

Sofía Vega (CTMG)

Pacífico de Mendoza: “Hicimos historia”

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Andrés Villafañe, entrenador de Sport Club Pacífico, de General Alvear, equipo del torneo Federal B que este domingo por la noche dio la mayor sorpresa en la Copa Argentina de fútbol al eliminar a Estudiantes  tras vencerlo por 3 a 2 en el estadio de Banfield, aseguró que “mis jugadores hicieron historia”.

Pacífico de General Alvear, que milita en el torneo Federal B y procede de una localidad que está a 388 kilómetros al sudeste de la capital mendocina, escribió la página más importante desde su creación al superar a Estudiantes de La Plata con sus titulares y avanzar a los 16avos de final de la Copa Argentina.
Los delanteros Federico Amaya e Ivo Hong adelantaron al conjunto mendocino, al aprovechar la “siesta” de la defensa del “Pincha” en el inicio del partido. Y, como muchas veces no pasa, Pacífico logró trasladar ese mejor arranque al marcador para adelantarse 2-0 en apenas 20 minutos.

Es cierto que para eso influyó mucho la performance de Estudiantes, que salió desconcentrado, dormido y se vio superado por un equipo repleto de futbolistas amateurs, como un maestro rural, preceptores de escuela y obreros,a quienes  sus hinchas apoyaron haciendo donaciones de dinero, a cambio de que aparezcan sus nombres en la camiseta de este encuentro.

El atacante Federico Amaya, autor del primer gol de Pacífico, manifestó:  “Nosotros vinimos a ganar, las personas que pensaban otra cosa estaban equivocadas. Nunca pensamos en que el partido no estaba a nuestro alcance a pesar de la diferencia de categoría”.

Por último, el delantero Ivo Hongn, quien marcó el segundo del equipo mendocino, puntualizó que “la verdad estamos muy felices, hicimos un partido soñado. Es una alegría para todo General Alvear. Hicimos historia”.

De esta forma, la Copa Argentina regaló este domingo un pergamino para guardar en la memoria, con un Pacífico que logró equiparar las diferencias de categoría y jerarquía individual ante Estudiantes de La Plata.

En los 16avos de final, Pacífico se medirá con Atlanta, de la Primera B Metropolitana, que goleó hoy a San Martín de San Juan 3 a 0, en el estadio de Arsenal de Sarandí.

Eliana Reategui (CTMG)

 

 

 

Exposición fotográfica en Rodeo del Medio

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Joven mendocina expuso sus imágenes el sábado pasado bajo el título de “Cher París”. La muestra se realizó en el Centro Cultural Lucila Bombal, Maipú.

Sofía Saal, aficionada a la fotografía de 19 años, presentó sus fotos de París en la ex Biblioteca Popular Lucila Bombal en la tarde del pasado sábado. Imágenes, poemas e interacciones con el público causaron una buena convocatoria. La muestra se trasladará a otros puntos de la provincia.

 

La artista de 19 años capturó imágenes de París en un viaje que realizó a Francia a principios del corriente año. Cuando publicó algunas de sus fotos en Facebook, un emprendedor mendocino se encantó con ellas y la invitó a exponerlas.

El sábado 10 de junio, Sofía realizó su primera muestra individual “Cher París” en la casona antigua que se encuentra en el centro de Rodeo del Medio.  El título de la exposición hizo alusión a la París del 2017 vista desde una óptica poco convencional en la que la artista articula su delicada mirada a través del lente. La novedad convocó a 120 personas jóvenes y adultas, que disfrutaron de 12 gigantografías acompañadas de poemas y fotos pequeñas de la ciudad.

La exposición se levantó para ser trasladada a otros puntos de la provincia. A partir del 20 de junio, podrá ser visitada en el restaurante “Almirarte” de calle Almirante Brown y Tucumán, en Godoy Cruz.

Accidentes con dos muertos en el Acceso Este de Mendoza

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Dos accidentes se produjeron hoy en el departamento de San Martín, con tan solo 10 minutos de diferencia entre ambos. En primer lugar, cerca de las 7.20, dos camiones chocaron en la ruta 7 a la altura del carril Montecaseros; uno de los conductores falleció tras incendiarse la cabina del conductor en la colisión. El segundo ocurrió a las  7.30 entre una trafic y un camión, a  la altura del carril Cuitiño, en donde murió una persona.

Con relación al primer accidente entre vehículos pesados, ambos circulaban hacia el Oeste. Un camión Renault, repartidor de bebidas, fue embestido por un camión Iveco de la empresa de lácteos, el cual por el impacto provocó que inmediatamente se incendiara la cabina del conductor, lo que ocasionó que el hombre muriera calcinado antes de que llegaran los bomberos.

En el segundo incidente, con 10 minutos de diferencia con el primero, una trafic Mecedes Benz Sprinter, que circulaba sobre la ruta de Oeste a Este, chocó en la parte trasera de un camión Dodge De Soto en el que viajaban el conductor y un acompañante. A raíz del fuerte impacto entre ambos, el conductor de la combi perdió la vida, mientras que los ocupantes del camión fueron trasladados al hospital Ítalo Perrupato, de San Martín, para constatar que no tengan ninguna lesión grave.

Las primeras hipótesis que manejan las autoridades desembocan en las posibilidades de que a los conductores les haya afectado el sueño, en ambos casos. Por los accidentes, la ruta 7 permaneció cortada en San Martín, con desvio por la Colectora.

El Acceso Este, por desgracia, es conocido por ser un escenario de accidente fatales, tales como la tragedia ocurrida el 27 de febrero del 2014, cuando un ómnibus de larga distancia colisionó con un camión dejando así 19 fallecidos. O como el choque ocurrido el 11 de febrero de 2013 cuando un Renault 19 salió de una estación de servicio de Rodeo de la Cruz, conducido por un hombre y acompañado de dos personas. El auto comenzó a circular por el Acceso Este de contramano y embistió a un Peugeot 405 dejando como resultado un hombre de 62 años atrapado dentro del vehículo, y a su hija de 39 años  fallecida en el lugar.

Karen Guerrero (CTMG)

 

Termas de Río Hondo: Guerrieri, 1ro.; Llaver, 2do

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Super TC 2000 en Río Hondo: Guerrieri se impuso en la Final con cambio de neumáticos; Llaver, segundo

Información: Página oficial de Super TC 2000

 Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), 11 de Junio.- La victoria de Esteban Guerrieri se concretó en el marco de la fecha especial de Súper TC200 llevada a cabo en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo. Con una estrategia de aceleración y de dosificación de los neumáticos, la escuadra “Citroën Total Racing Súper TC2000 Team” se impuso de principio a fin, escoltando al C4 Lounge Nro25 el Chevrolet Cruze de Bernardo Llaver que terminó segundo. El tercer lugar lo ocupó el Citroën de José Manuel Urcera tras la exclusión del Chevrolet Cruze de Agustín Canapino por un informe técnico.

 

La grilla de la particular competencia, en la cual la estrategia es clave al momento del cambio obligatorio de neumáticos, estuvo conformado por: 1°) Agustín Canapino (Equipo Chevrolet YPF), 2°) Esteban Guerrieri (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), 3°) Bernardo Llaver (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team), 4°) Mariano Werner Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), 5°) José Manuel Urcera (Citroën Total Racing Súper TC2000), 6°) Luis José Di Palma (Renault Sport), 7°) Javier Merlo (Fiat Petronas), 8°) Facundo Conta (Equipo Chevrolet YPF), 9°) Damián Fineschi (Escudería FELA), 10°) Facundo Ardusso (Renault Sport), 11°) Martín Moggia (Citroën Total Racing Súper TC2000), 12°) Bruno Etman (Toyota Gazoo Racing Argentina), 13°) Gabriel Ponce de León (Toyota Gazoo Racing Argentina), 14°) Leonel Pernía (Renault Sport), 15°) Facundo Chapur (Team Peugeot Total Argentina), 16°) Emmanuel Cáceres (Fiat Petronas), 17°) Matías Muñoz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina), 18°) Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina), 19°) Alessandro Salerno (Escudería FE), 20°) Luciano Farroni (Escudería FELA), 21°) Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing Argentina), 22°) Germán Sirvent (Renault Sport), 23°) Antonino Garcia (Escudería FE), 24°) Ignacio Julián (Renault Sport), 25°) Lucas Colombo Rusell (Escudería FE), 26°) Matías Milla (Toyota Gazoo Racing Argentina), 27°) Gustavo Micheloud (Riva Racing), 28°) Emiliano Spataro (Renault Sport), 29°) Juan Ángel Rosso (Escudería FELA) y 30°) Manuel Mallo (Equipo Chevrolet YPF).

Partió de gran forma el poleman Canapino, pero rápidamente Guerrieri dio cuenta del líder beneficiándose con el uso de neumáticos blandos, al igual que su nuevo escolta Llaver.

Quienes tenían el compuesto “duro” desarrollaban tranquilos su estrategia de carrera, en cambio el resto aceleraba buscando la máxima durabilidad del veloz caucho “blando”.

Cumplido el primer giro el líder era Guerrieri seguido por Llaver, Canapino, Werner y Yannantuoni. En tanto en el desarrollo del tercer giro Gabriel Ponce de León ingresaba a boxes para el cambio de un neumático dañado, ya que el reemplazo de los cuatro se habilitaba a partir del 5to giro. El León de Junín utilizaba los duros.

Por ese entonces Fabián Yannantuoni ascendía 13 posiciones gracias al neumático blando que permite una mejor performance pero tiene menos durabilidad.  El espectáculo continuaba con Esteban Guerieri en la vanguardia, distanciándose de su escolta Llaver por casi 4 segundos.

La carrera, hasta ese entonces, era para “blandos”, pero mostraban dureza Canapino y Werner con los neumáticos más lentos siendo 3ro y 5to respectivamente. De todas formas, los bloques de pilotos se dividían.

Se cumplía el quinto giro y comenzaba el ingreso a boxes para el cambio de los cuatro neumáticos. El primero en entrar fue Canapino, haciendo caer toda estrategia, jugándose a que las restantes 23 vueltas sean de gomas blandas.

Los boxes eran un lugar de visita permanente, pero perdía un tiempo mayor al esperado Facundo Chapur en su cambio de neumáticos. La competencia en ese entonces la comandaba Guerieri seguido por Llaver, dos hombres “blandos” que precedían a Yannantuoni, último vencedor en este escenario. La diferencia entre el primero y segundo era mayor a 6 segundos, obteniendo así un crédito de tiempo valiosísimo que luego debería perder en el cambio de neumáticos.

La acción en pista mostraba a Manuel Mallo y Facundo Chapur luchando por las posiciones de retaguardia, pero eso dejaba en claro que a posteriori, con gomas cambiadas, el show estaba asegurado.

Juegos de estrategias para los equipos y de habilidades para los pilotos….

Cumplidas 10 vueltas, el top ten era de pilotos que no habían ingresado a cambiar neumáticos: Esteban Guerrieri, Bernardo LLaver, Fabián Yannantuoni, Bruno Etman, Matías Muñoz Marchesi, Emiliano Spataro, Lucas Colombo Russell, Alessandro Salerno, Juan Ángel Rosso e Ignacio Julián. Canapino se mantenía undécimo siendo el mejor de los que pasaron por los pits. La ventaja entre el líder y éste era de 49 segundos lo cual planteaba incógnitas de cómo quedaría el ordenador una vez cumplida con la obligatoriedad del paso por los boxes.

Luis José Di Palma hacía su segunda visita por la zona de cambios, pero era solo para ajustar un neumático. Posteriormente abandonaba en el giro 20. Iban 13 vueltas de competencia y quedaba mucho camino por transitar.

En pista no se producían grandes variantes entre posiciones, pero algunos duelos se protagonizaban, caso Martín Moggia con Leonel Pernía por el 15to lugar. No era poco ya que al menos un punto estaba en juego.

Entre los líderes Spataro era el quien mayor cantidad de posiciones había avanzado, ocupando el 5to lugar tras avanzar 23 posiciones desde aquella lejana ubicación de largada.

El “Titán de Arrecifes” parecía respirar más tranquilo, sabiéndose el mejor entre quienes ingresaron a boxes además de conocer que Ardusso abandonaba, viendo así el de Renault esfumarse toda chance de descontarle puntos a Canapino en el Campeonato que los mostraba primero y segundo.

Con nueve giros por delante, el público esperaba el desenlace de ver ingresar a boxes a los restantes pilotos que, mayoritariamente, ocupaban los mejores lugares en pista. Claro que el antecedente de la temporada pasada en la cual Fabián Yannantuoni ganó en la última vuelta dejaba abierta toda posibilidad de vivir un desenlace imprevisible.

A 6 vueltas del final, los boxes recobraban protagonismo, al esperar a los líderes para el obligatorio cambio de neumáticos.

Muñoz Marchesi era el primero en ingresar en este segmento final.

El despiste de Alessandro Salerno al final de la recta larga hacía temer por una neutralización, pero la rápida intervención de la asistencia permitió desestimar toda detención de velocidad plena.

Dos vueltas faltaban e ingresaba Yannantuoni (4to en pista), detrás el 5to Etman y luego el líder Guerrieri y a su espalda LLaver. Ambos equipos cumplían con una destacada actuación y la competencia se definía en pista, saliendo ambos al asfalto caliente por delante del Campeón Canapino.

Así, Esteban Guerrieri, se reencontraba con su amiga la bandera a cuadros en primer lugar tras casi 8 meses de desencuentro. Bernardo Llaver lo escoltaba en el podio santiagueño y heredaba el tercer lugar José Manuel Urcera tras la desclasificación de Canapino por el ángulo de inclinación del piso del Cruze Nro1.

Finalmente, el “top ten” lo completaron: 4°) Emiliano Spataro, 5°) Mariano Werner, 6°) Fabián Yannantuoni, 7°) Matías Rossi, 8°) Martín Moggia, 9°) Luciano Farroni y 10°) Matías Milla.

Culminada la particular y especial competencia en Santiago del Estero, los cinco mejores del campeonato son: 1°) Agustín Canapino 81,5,  2°) Mariano Werner 79, 3°) Facundo Ardusso 73, 4°) Matías Rossi 70 y 5°) José Manuel Urcera 59,5.

La actividad de Súper TC2000 continuará en el autódromo de Rafaela el fin de semana del 2 de Julio.

40 años en el Colegio Universitario Central

Publicado junio 12, 2017 por findeblog5 weblog wordpress
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Mendoza, Argentina

 

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