Archivo para marzo 2016

Cáceres lidera el campeonato de TC2000

marzo 27, 2016

Caceres podio Concordia Cáceres y Ciarrocchi festejan en el podio

Crédito: Hernán Capa / Prensa PSG16 Team. @capita81 / hcapa81@gmail.com

Con tensión en el final por el tremendo accidente de Augusto Scalbi, Marcelo Ciarrocchi, con Fiat Línea, del equipo Litoral Group, ganó la competencia de TC 2000 que se disputó en Concordia. En segundo lugar se ubicó Antonio García, con Ford Focus, de la escudería FELA, y 3ro Emmanuel Cáceres, Fiat Línea, de PSG16

Cáceres Concordia

Cáceres, en el Sprint

Crédito: Hernán Capa / Prensa PSG16 Team. @capita81 / hcapa81@gmail.com

 

Cáceres, oriundo de San Martín, Mendoza, con este podio se encuentra liderando el campeonato tras haber obtenido el sábado el Sprint, con 61 puntos. Lo siguen Manuel Luque, con 56; Antonio García con 53,5 y Diego Azar con 48.

Por equipos, el torneo lo encabeza la escudería PSG 16, a la que pertenece el mendocino, con 117 puntos.

El accidente de Scalbi se produjo al promediar la competencia y cuando el Renault Fluence marchaba tercero. Según la información extraoficial, Scalbi se habría quedado sin frenos y tomó una salida de escape. El auto dio seis vueltas en el aire y se estrelló contra el cierre perimetral. El piloto sufrió pérdida de conocimiento y algunas lesiones.

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EL INFORME PSG 16

El PSG16 Team volvió a subir al podio al finalizar tercero con Emmanuel Cáceres este domingo en la Carrera Final que el TC2000 disputó por la segunda fecha del campeonato en el autódromo de Concordia. Agustín Lima Capitao culminó octavo y Martín Moggia decimoséptimo.

 

La escuadra cordobesa completó un gran fin de semana junto con el flamante campeón Cáceres, obteniendo un nuevo podio luego de la victoria en el Sprint del sábado y sumando importantes puntos para liderar el campeonato de pilotos con el mendocino y el certamen de equipos, luego de dos fechas desarrolladas hasta el momento.

 

La competencia Final, ganada por Marcelo Ciarrocchi, tuvo variables desde el inicio ya que Moggia, quien partía desde la séptima posición fue penalizado por no respetar su ubicación en el lanzamiento y debió cumplir con un pase y siga por los boxes que resignó sus chances de un buen resultado, quedando finalmente decimoséptimo en el clasificador final.

 

Por su parte, “Peluche” Cáceres al igual que el sábado aprovechó las circunstancias de carrera y el buen ritmo de su Fiat Linea para ir escalando, poco a poco, desde el octavo lugar de partida y finalmente alcanzar el podio con el tercer puesto después de 22 vueltas de prueba.

 

El mendocino volvió a sumar fuerte y se acomodó en la cima de la tabla de posiciones a la que había llegado con su victoria del día sábado, siendo un buen comienzo de temporada con la difícil misión de defender el título conseguido en 2015.

 

Una gran competencia cumplió Lima Capitao, quien luego de largar desde la vigésima posición pudo avanzar de buena manera, salir airoso de diferentes incidencias de carrera, y llegar a la bandera a cuadros con un meritorio octavo lugar, que le permitió revertir un fin de semana que había arrancado complicado y sumar algunas unidades para el certamen.

 

Con estos resultados, Cáceres lidera el campeonato con 61 puntos, seguido por Manuel Luque con 56 unidades y Antonino García (53,5); en tanto que Lima Capitao se ubica octavo con 33 puntos y Moggia está décimo con 29.

 

La próxima fecha del campeonato de TC2000 será el 16 y 17 de abril en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.

Prensa PSG16 Team.

Gonzalo Carbia.  TW: @gcarbia gcarbia@proclamation.com.ar

 

San Martín de Mendoza ganó en casa y sigue en carrera

marzo 23, 2016

San Martin Jorge Newbery San Martín, de Mendoza, y Jorge Newbery, de Villa Mercedes, en plena lucha. Foto: agenciasanluis.com/Internet/Archivo

 

El Chacarero derrotó 3 a 2 a Jorge Newbery de Villa Mercedes, y todavía tiene chances de clasificar a segunda fase del torneo Federal B

Este domingo en el estadio Libertador General San Martín, los dirigidos por Mazzola lograron una importante victoria con un doblete de Federico Chiocarello, a través de un golazo de cabeza y el penal en el último minuto, que cerró un partido muy trabado y emotivo. El triunfo lo deja con 6 puntos como escolta del puntero Estudiantes de Río Cuarto, que tiene 10, lo que ilusiona a todos los hinchas del equipo mendocino. 

En el partido correspondiente a la 5ta fecha de la zona de grupos, y teniendo en cuenta que debía ganar para seguir en la lucha, el albirrojo se enfrentó a un Jorge Newbery que dio pelea. El primer tiempo fue muy trabado y con mucho roce; a los 10 minutos, los Aurinegros tuvieron la primera, que salvó Bonacci, quien impidió el grito de gol de Aguilar. Más tarde el Chacarero convirtió un golazo: Mariano Aldecoa, a los 36, fue el autor.  Y antes de ir al descanso,  Newbery logró el transitorio empate, tras un garrafal rebote de Bonacci dentro del área.

El segundo tiempo la cancha se inclinó a favor del local que aprovechó tener un hombre  más.  Y, tras un preciso centro de Fassino, Chiocarello voló, y de cabeza consiguió el 2 a 1 que lo ponía arriba en el marcador; los locales pudieron ampliar aún más el marcador en los pies del mismo jugador, pero Precedo le negó el gol. A los 24 llegó el empate del visitante tras una floja marca defensiva y un buen cabezazo de Federico Martín.

El Chacarero necesitaba  los tres puntos, y lo buscó pero las manos de Pacedo le negaron el gol. A los 40 Damián Cabrera fue expulsado por doble amonestación y ambos equipos quedaban con diez.

A los 43, tras una pelota parada, el árbitro Yamil Peralta, de buena actuación, cobró un penal tras una patada a Joaquín Orozco a un rival: dejó, así,  la victoria en los pies del 9 quien definió con sutileza. El grito de gol estremeció el estadio albirrojo.

Para la próxima ronda, San Martín tiene fecha libre y el puntero Estudiantes de Río Cuarto se enfrentará a Huracán Las Heras que tiene 6 puntos. De ganar el equipo del sur de Córdoba queda solo en la punta pero le da más posibilidades al Chacaarero a ser el escolta de ganar los próximos partidos.

Cristian Ortega (CTMG)

 

Llaver clasificó noveno en Trelew

marzo 19, 2016

 

 Berni LlaverBerni Llaver en Trelew: “algo de sabor amargo”. Foto Guillermo Cejas/Prensa Petronas

El Equipo Fiat Petronas cumplió una buena labor este sábado por la primera fecha del campeonato de Súper TC2000 en el autódromo “Mar y Valle”, de Trelew, colocando a sus tres Fiat Linea entre los diez mejores de la clasificación e ingresando al Súper 8 con Carlos Javier Merlo y José Manuel Urcera. Bernardo Llaver quedó noveno.

 

En la primera fecha de la temporada y primer día de actividad, la escuadra asistida técnicamente por el PSG16 Team tuvo una destacada labor obteniendo buenos resultados parciales hasta el momento con los tres Linea conducidos por Urcera, Merlo y Llaver.

 

El Fiat Petronas tuvo un buen arranque ganando los entrenamientos de la mano del puntano Merlo, quien fue el más veloz del segundo ensayo y con ese tiempo se adjudicó la general del día, seguido por su compañero Urcera, quien completó un excelente 1-2 para el equipo. El mendocino Llaver, en tanto, se ubicó undécimo en su regreso a la actividad.

 

Posteriormente se desarrolló la Clasificación en la que los Fiat volvieron a ser veloces y destacados consiguiendo superar el primer corte con holgura –Llaver fue 5°, Urcera quedó 7° y Merlo fue 12°, avanzando en la segunda tanda con éxito (Merlo 1°, Llaver 5° y Urcera 6°) y llegando a la definitiva donde la estrategia le jugó una mala pasada, ya que apostó a la succión entre sus autos y no pudo aprovechar al máximo la performance de los Fiat Linea para quedarse con la pole position. Así fue que en la Q3, Merlo se ubicó 5°, Urcera fue 6° ingresando al Súper 8 y Llaver quedó 9° a un paso de la definición.

 

En el Súper 8, en la primera manga Merlo sufrió un toque de parte de Ledesma y perdió el puesto con el marplatense quedando cuarto en la competencia, aunque luego el marplatense fue recargado y el puntano pasó al tercer puesto; mientras que en la segunda manga “Manu” Urcera perdió en la largada con Werner y también finalizó cuarto en el parcial.

 

Una gran tarea cumplió el equipo semioficial M&M Group con Bruno Etman al volante de un Linea ya que en los ensayos se ubicó decimosegundo, mientras que en Clasificación arrancó de muy buena forma al posicionarse tercero y luego fue decimoquinto en la segunda qualy.

 

Con estos resultados, en las grillas de las series de mañana, los pilotos del Fiat Petronas largarán de la siguiente manera: en la primera a las 09.15 horas, Urcera largará cuarto, seguido de Llaver, y Etman partirá octavo; mientras que en la segunda, a las 09.45, Merlo largará desde la tercera posición.

 

La competencia Final será a las 12.20 horas con un total de 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

 

José Manuel Urcera: “Fue una buena jornada. A pesar de que quizás no fuimos lo competitivos que esperábamos en la clasificación y en el Súper 8 un error mío no me permitió quedar más adelante. Luego de la largada esperé el error de los de la fila de adelante y no me cuide de Werner que me superó en la primera curva. Vamos a recuperarnos para mañana y pelear por la serie”.

 

Carlos Javier Merlo: “Fue un buen estreno en el equipo. En los entrenamientos y la clasificación fuimos competitivos. Luego en la largada del Súper 8 noté que veníamos más rápido de lo permitido y bajé la velocidad, aunque largué bien de todas maneras pero lejos de Spataro. Posteriormente se dio la maniobra con Ledesma en la que pierdo el lugar y no pude recuperarme. Finalmente los Comisarios entendieron que no era válida y me devolvieron la posición”.

 

Bernardo Llaver: “Estoy contento por haber llegado a la Q3 pero con algo de sabor amargo por no haber entrado al Súper 8. En la última clasificación tuve una pequeña falla en el motor, que no se si pudo influir o no. De todas formas es buena la jornada y estar entre los diez mejores después de tanto tiempo afuera de la categoría”.

Prensa Equipo Fiat Petronas.

 

 

Comienza el Rally de las Bodegas

marzo 17, 2016

El Rally de las Bodegas, en Mendoza, se realiza desde este jueves 17 al sábado 19

 

El Rally de la Bodegas  en su 14ª Edición consecutiva, organizado por el CLUB MENDOZA CLÁSICOS & SPORT es uno de los eventos de mayor importancia de autos históricos del país. Comenzó una nueva etapa con el acuerdo alcanzado con CLARAMUNT GARAGE que realza el culto por el automovilismo histórico en un marco de curada hospitalidad.

El RDLB es un evento que fusiona la pasión por los autos clásicos sport, las rutas del vino con sus modernas e innovadoras bodegas y los más espectaculares paisajes mendocinos.

Un acontecimiento de nivel internacional en el que los participantes disfrutan de toda la excelencia de esta competencia en el marco ideal que brinda la Cordillera de Los Andes.

Viñedos, gastronomía gourmet al pie de la montaña y exhibiciones de Polo, son parte del atractivo que conjugan una exigente competencia con un evento social de alto nivel.

Circuitos de montaña absolutamente de asfalto, especiales entre los viñedos, siempre en el ámbito de la regularidad, manteniendo promedios inferiores a 50 km/h.

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ha incluido el evento a su calendario internacional, compartiendo así con las manifestaciones de mayor relevancia de todo el mundo. Sólo automóviles sport, con su pasaporte de homologación FIVA son aceptados a participar del evento.

Este rally es puntuable para el Campeonato Argentino de Regularidad Sport del ACA y la Triple Corona, para el piloto de mejor performance entre el Rally de las Bodegas, el Rally de la Montaña y las 1000 Millas Sport.

Declarado de Interés Turístico Nacional por el Ministerio de Turismo de la Nación y de Interés Provincial por el Gobierno de la Provincia de Mendoza, formando parte del calendario oficial de la Vendimia 2015, el Rally de las Bodegas continuará en el concepto de Regularidad Sprint: Un nuevo modo de desarrollar la regularidad, que marca la tendencia en la actividad Sport Histórica, tanto en Argentina como en el mundo.

Moriatis logró la “pole” en San Jorge

marzo 12, 2016

TN San JorgeEmanuel Moriatis (Focus) estableció la “pole position” en la clase 3 del Turismo Nacional, hoy, sábado, en el autódromo de San Jorge. El mejor tiempo fue 1m 22s 815. Luego se ubicaron Gustavo Daguanno y Esteban Tuero.

El mendocino Julián Santero (Cruze) se ubicó 11mo. a 793 décimas del primero

Información y foto: página oficial Turismo Nacional/Internete

TC 2000: Luque ganó en San Martín, Mendoza; Cáceres, 7mo.

marzo 6, 2016

El PSG16 Team consiguió el podio al llegar segundo con Martín Moggia este domingo en la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 disputada en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín, Mendoza. El campeón de la categoría, Emmanuel Cáceres finalizó séptimo en gran remontada y Agustín Lima Capitao culminó duodécimo.

San Martín MaggioEmmanuel Cáceres corriendo en su tierra: fue séptimo

Luego de un sábado en el que el equipo cordobés había sido protagonista logrando la pole position de la mano de Lima Capitao, este domingo el PSG16 Team continuó dando muestras de gran potencial con el que cuenta y empezó dominado el día con el mejor tiempo de “Peluche” Cáceres en la Pruebas de Tanques Llenos disputadas en la mañana mendocina.

 

Posteriormente se desarrolló la primera final de la temporada 2016 con un total de 24 vueltas al circuito cuyano y en la misma la escuadra liderada por Javier Ciabattari se destacó con Moggia, ya que el campeón de la Fórmula Renault en 2015, llegó segundo obteniendo el podio luego de haber largado en la sexta posición.

 

Aprovechando al máximo el potencial de su Honda Civic y las diferentes circunstancias de carrera, el joven piloto bonaerense logró abrirse paso rápidamente y en la largada saltó al tercer puesto, mientras que en el transcurso de la primera vuelta superó a Matías Galetto y se ubicó segundo. A partir de allí intentó implementar un buen ritmo pero no pudo luchar la victoria que finalmente quedó en manos de Manuel Luque.

 

Por su parte, el flamante monarca de la categoría partió desde la decimocuarta posición y al igual que lo había logrado el sábado, cuando remontó 17 puestos, este domingo el joven mendocino impuso un ritmo veloz para avanzar al comando del Fiat Linea y escalar lugares con el correr de las vueltas finalizando séptimo y revirtiendo un fin de semana que se había complicado el sábado al no poder clasificar.

 

Finalmente, Lima Capitao tuvo un inconveniente con la presión de combustible en la grilla de partida y no pudo hacer valer su posición de privilegio debiendo partir desde el fondo del pelotón. Luego de los 24 giros, el joven piloto sacó a relucir grandes maniobras apoyado en el rendimiento de su Honda y consiguió avanzar para llegar duodécimo a la bandera a cuadros.

 

Con estos resultados, en el campeonato de pilotos lidera Manuel Luque con 34 puntos, mientras que Moggia se ubica tercero con 29 unidades, Cáceres se posiciona séptimo con 21 unidades y Lima Capitao está décimo con 17 puntos.

 

La próxima fecha del calendario de TC2000 será el 26 y 27 de marzo en el autódromo de Concordia, Entre Ríos.

 Moggia: “buen comienzo”

Martín Moggia: “Obtuvimos un gran resultado con el segundo lugar. Fue un muy buen comienzo de año. Logramos revertir el resultado de ayer en el que la falta de conocimiento del auto no me permitió tener una buena clasificación. En la carrera intenté imponer un ritmo rápido para ir a buscar a Luque pero fue difícil y me enfoqué en cuidar el segundo lugar”.

Crédito foto: Hernán Capa / Prensa PSG16 Team.

Información: Gonzalo Carbia/Prensa PSG16 Team.

Augusto Scalbi con el Sprint

marzo 5, 2016

Mendoza, 05 de marzo de 2016.- Augusto Scalbi, con el Renault Fluence del equipo JM Motorsport, ganó Sprint disputado en el autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Gianfranco Collino (Toyota Corolla-Escuderia Río de la Plata) y Diego Azar (Fiat Línea-Pro Racing) completaron el podio. Agustín Lima Capitao largará adelante en la carrera de mañana.

 

La clasificación que se desarrolló minutos antes del Sprint, presentó un formato distinto al de la temporada anterior. A partir de este 2016, serán 10 minutos para cada grupo y de ahí saldrá el ganador.

La primera clasificación del año tuvo como vencedor a Agustín Lima Capitao, quien gracias a ser el “Poleman” obtuvo los primeros 3 puntos en el Campeonato. Antonino García había conseguido el mejor registro, pero fue excluido por técnica por no dar con el peso reglamentario.

Claro que todo esto quedaría para el día domingo, ya que en el Sprint sabatino los 12 mejores de la clasificación invirtieron el orden, y partieron desde el primer cajón Tomás Cingolani (Fiat Línea-97 Racing) y Gianfranco Collino (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata).

Con la luz verde activada, movió bien Cingolani y parecía que se iba a escapar, pero con una gran maniobra, Collino lograba superar al piloto de Nueve de Julio y comandaba la vanguardia.

Fue una carrera bastante interrumpida. Antes de completar el primer giro, debió ingresar el Auto de Seguridad para remover el auto de Matías Galetto, quien sufrió un toque de carrera y quedó fuera de competencia.

El Sprint se relanzó en la segunda vuelta, Scalbi tomó la delantera y empezaba a despegarse de Cingolani. Collino se mantenía en el tercer lugar. Azar, Gagliardi, Moggia, Luque, Salerno, Lima, Pernia y Vuyovich se ubicaban en los primeros diez lugares.

En la segunda vuelta, con pocos metros recorridos, volvió a ingresar el AS por el toque entre Juan Ángel Rosso y Sebastián Pelusso.

En la vuelta 6 volvió a relanzarse la velocidad y Scalbi se mantenía delante del pelotón. Cingolani y Collino seguían siendo sus escoltas, sin poder avanzar posiciones.

El oriundo de Gral. Conesa aguantó bien los continuos embates de Cingolani, quien intentó por todos los medios dar cuanta del piloto del JM Motorsport, pero no consiguió su objetivo. Collino se mantenía expectante, esperando algún error de los dos.

A una vuelta del final, el azar le dio un guiño al joven de Villa Regina (Río Negro), que gracias al abandono de Tomás Cingolani (por problemas de presión de combustible), heredó el segundo lugar. La tercera ubicación quedó en manos de Diego Azar.

Completaron el “top ten” del primer Sprint del año: Gagliardi Genné, Agustín Lima Capitao, Danilo Dangelo, Agustín Herrera, Emmanuel Cáceres, Pablo Vuyovich y Antonino García.

Con estos resultados, el líder del torneo es Augusto Scalbi con 15 puntos. Su escolta es Gianfranco Collino, con 12 unidades. Agustín Lima Capitao (11), Diego Azar (10) y Tomás Galiardi Genné (9) completan los primeros cinco lugares.

La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de San Martín continuará mañana a las 11.40hs. con el Gran Premio Leo Monti, competencia que tendrá una duración de 24 vueltas o un máximo de 50 minutos. Agustín Lima Capitao y Manuel Luque largaran desde la primera fila, mientras que Bruno Armellini-Danilo D´angelo partirán desde la segunda.

Declaraciones del ganador Augusto Scalbi:

“Es algo increíble por cómo se dio todo el fin de semana. Ayer no pudimos girar mucho y por suerte el auto estuvo contundente. Los mecánicos casi no durmieron para dejar el Renault Fluence en condiciones.  Este triunfo me pone muy contento, por suerte arrancamos sumando y estamos punteros en el campeonato”.

Información: Página oficial TC 2000