Archivo para febrero 2015

Novia dudosa y viral

febrero 17, 2015

Captura de pantalla de video de YouTube.
Captura de pantalla de video de YouTube.
En Tumbes, una ciudad del norte del Perú, lindante con Ecuador, nadie habla por estos días de la suciedad de sus hermosas playas -consideradas entre las que más residuos contienen, junto con las Lima- . Tampoco se habla del apriete de un fiscal a Nadine Heredia, esposa del presidente Ollanta Humala y presidenciable -aunque las últimas encuestas no la estimulen para nada-, ni de los desaguisados de la primera ministra Ana Jara.
Pero entre mujeres está el protagonismo. Porque de lo que hablan en Tumbes es el del Sí dudoso -y que no tiene que ver con el voto de ningún candidato o candidata- sino de una novia, que tuvo en vilo a todos participantes de una masiva ceremonia de bodas. Por supuesto, no faltó que alguien  grabara el hecho -casi no hecho-, lo subiera a YouTube, y del tema ya no solo chimenta todo Tumbes, el Perú, sino muchos desarrapados latinoamericanos -como siempre- que han viralizado el episodio.

Según recogió la periodista Gabriela García Calderón Orbes (Midia Ninja/Oximity), la novia dudosa hizo pasar apuros a su galán en plena celebración del matrimonio

En el video, captado en la Plaza de Armas de la ciudad norteña, la novia piensa largamente -lo que es el valor del tiempo en ocasiones-  de su decisión de contraer matrimonio civil en el preciso instante en que el funcionario municipal le formula la pregunta de rigor: “¿acepta usted casarse?”. Continúa la periodista:  El funcionario repite la pregunta, y luego de una inesperada demora y de la intervención de quien parece la madre, el esperado “sí, acepto” finalmente llegó. Aunque débil, por lo que se observa.

El entuerto no terminó allí. Porque luego de la prolongada espera por el Sí,  fue el novio el que se negó a firmar el acta respectiva. Pero lo convencieron y el escándalo no terminó de consumarse. Al final, todos los asistentes se rieron bastante, como lo suelen hacer en Tumbes,  aplaudieron  y vivaron. Pese a las dudas que el incidente generó, los ya exnovios probarán ahora ser felices y perdices.

L.G.

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TN: Ganó Chapur; Santero, frustrado

febrero 15, 2015

 “Me quedé con las ganas de correr la final, pero es cierto que los daños sufridos en la parte de mi Peugeot fueron estructurales y que no había tiempo ni maquinaria para arreglarlo debidamente, como sí se lo hará en el taller de Alta Gracia. Fue una mala suerte que se rompiera un semieje en la largada de la serie y algo que comúnmente no pasa, así que espero mejor fortuna desde Termas de Río Hondo” (Julián Santero).

 

León que ruge primero, ruge mejor y el del equipo Team Peugeot Total Argentina así lo hizo hoy cuando el Turismo Nacional dio comienzo a su campeonato 2015 en La Plata, donde Facundo Chapur se adjudicó un triunfo de manera contundente en la final de Clase 3.

 

Fabián Yannantuoni estaba para otro gran resultado, pero las incidencias de la primera vuelta lo retrasaron demasiado y posteriormente, cuando había remontado hasta la 19° plaza y faltaban dos giros para la meta, metió su auto a boxes con la temperatura muy elevada para impedir la rotura del motor.

 

Julián Santero tuvo un desafortunado debut en la categoría al rompérsele un semieje en la largada de la primera serie durante la mañana, problema que derivaría luego en la imposibilidad de seguir compitiendo.

 

Chapur tomó parte de la primera de las mangas a seis vueltas, largando segundo y concluyendo en idéntica posición, con buen ritmo en su 308 y a espaldas del Fiat Linea de Ever Franetovich, que era muy rápido al fondo de la larga recta del Autódromo “Roberto Mouras” , así como en la curva 1, un sector de muy alta velocidad.

 

A Santero le correspondía la décima plaza de esa misma grilla, pero con ese elemento de la transmisión roto en tan inoportuno momento, fue inevitable al prenderse la luz verde del semáforo que Claudio Viana, cuyo Ford Focus trató de esquivarlo infructuosamente, golpeando el Peugeot N°72. Los daños estructurales sufridos no eran masivos a simple vista, pero en la realidad requerían de una debida expansión de chasis y del soporte de los amortiguadores delanteros, labores más propias del taller que de los boxes. A raíz de todo esto, el piloto cuyano no pudo ser de la partida más tarde.

 

En la tercera serie, Yannantuoni arrancaba segundo también, pero llegó tercero al ser superado por el Volkswagen Bora de Luciano Ventricelli.

 

El mayor golpe de escena del evento principal sucedió a escasos segundos de iniciarse la acción. Leonel Pernía era líder cuando su impulsor dijo basta y regó de aceite unos metros de la pista. El actual subcampeón había avanzado de cuarto a tercero y cuando el Fiat Linea perdió el control, casi rozó al Alfa Romeo 147 de Guillermo D’Aguanno para continuar su marcha ya como puntero.

 

Hasta allí, Fabián venía decidido a ganar colocaciones y así estaba ocurriendo cuando hizo un trompo como consecuencia del asfalto resbaladizo. Cayó casi 30 lugares y se recuperó hasta el 19° en el momento en que la planta motriz de su vehículo levantó temperatura excesiva y lo obligó a desertar.

 

A lo largo de las 20 vueltas de esta prueba, el cordobés que marcó el rumbo fue ampliando cada vez más su margen de ventaja en relación a los perseguidores, con unos dos segundos sobre rivales de tanto fuste como Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) y el ex-piloto de Fórmula 1 Esteban Tuero (Ford Focus), quienes a su vez se debatían duramente por el rol de escolta, y mayor holgura aún cerca de la llegada.

 

El Team Peugeot Total Argentina acudirá a la próxima fecha en la provincia de Santiago del Estero (otra programación compartida de relieve mundial entre el TN y el WTCC) al tope del certamen dentro de tres semanas.

 

Declaraciones

 

Parece que La Plata es otro de esos circuitos que me trae suerte. En tres años en la división, subí al podio siempre, los últimos dos con victorias. Vi el humo que despedía el coche de Pernía y hasta sentí el olor a aceite. Pensé en el acto que era una gran oportunidad para quedar bien adelante. D’Aguanno patinó en esas condiciones y quedé primero. Desde entonces, aproveché que la escuadra supo aplicarle a mi máquina los cambios necesarios para brindarle un equilibrio excepcional y utilicé su punto más fuerte, el equilibrio general, para tratar de escaparme, como en efecto aconteció. Yo pensaba que hoy podía estar entre los cinco o seis mejores. Por eso, empezar el año con un triunfo es quizás un poco más de lo que imaginaba y por supuesto que nos llena de satisfacción (Facundo Chapur).

 

Fue una lástima que la temperatura del motor se descontrolara porque se perdió una linda chance de sumar puntos importantes, en especial teniendo en cuenta que el rendimiento del 308 era muy bueno. En verdad, yo ya me vi perjudicado al principio cuando hice un trompo al pasar por encima del aceite que dejó en pista el Fiat de Leonel Pernía, al igual que los que venían adelante y atrás de mí. Había remontado bastante, pero a dos vueltas del final preferí parar para que no se rompa innecesariamente el impulsor (Fabián Yannantuoni).

Próxima fecha

8 de marzo: Termas de Río Hondo.

 

Resultados domingo

 1-Facundo Chapur (Peugeot 308) 34m20s045/1000 a 148.890 km/h de promedio, 2-Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) a 4s569/1000, 3-Esteban Tuero (Ford Focus) a 7s472/1000, 4-Luciano Ventricelli (Volkswagen Bora) a 8s346/1000, 5-Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) a 11s670/1000, 6-Pablo Merayo (Mitsubishi Lancer) a 12s123/1000, 7-Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo147) a 12s359/1000, 8-Matías Rossi (Citroën C4) a 12s768/000, 9-Marcelo González (Peugeot 307) a 13s199/1000, 10-Ernesto Bessone (Ford Focus) a 15s410/1000, 26-Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) a 2 vueltas, NL-Julián Santero (Peugeot 308).

Información: Juan Cruz Matuhs (Team Peugeot/Total)

 mathus@proclamation.com.ar (e-mail)

Fotografías: Foto Paez

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Santero debuta con el Peugeot en La Plata

febrero 15, 2015

El mendocino Julián Santero, que debuta con un Peugeot 308 en el Turismo Nacional,

Santero La Plata sufrió algunos problemas en las pruebas de clasificación de ayer en La Plata y se clasificó en el puesto 28

Información del equipo Peugeot

Un inicio oficial de temporada del Turismo Nacional esta tarde en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata vio a dos de los tres integrantes del Team Peugeot Total Argentina ubicados en las posiciones cuarta y sexta de la clasificación de Clase 3, siendo estos los casos de Facundo Chapur y Fabián Yannantuoni. Julián Santero se enfrentó a un par de contratiempos que lo relegaron un poco más, terminando 28°.

 

El equipo hizo a lo largo del día un trabajo de menor a mayor con todas sus unidades, avanzando bastante desde los lugares que habían ocupado en los cómputos generales de los entrenamientos, en los cuales Chapur había sido 16°, Yannantuoni 20° y Santero 35°.

 

El cordobés se sintió más cómodo al volante del 308 N°2 por la tarde, habiendo subsanado una sobrevirancia en su auto que antes le complicaba el panorama en el sector más rápido del circuito, especialmente en la curva 1.

 

Fabián pasó por dos sesiones de prácticas que catalogó como lógicas, trabajando sobre la alineación trasera del Peugeot y en la barra delantera.

 

En una situación parecida a la de Facundo, Julián debió acomodar los reglajes de la suspensión trasera de su máquina para que sea más estable en los virajes más veloces.

 

Posteriormente, el campeón 2013 encaró una tanda cronometrada a fondo en todo momento. Percibiendo que su coche iba más firme en todos lados, sus tiempos mejoraron bastante hasta que el cordobés pudo situarse en la cuarta plaza, a tres décimas del poleman, Ever Franetovich (Fiat Linea).

 

Yannantuoni también quedó contento y cumplió con su objetivo de regresar a las filas del león entre los diez mejores, encontrando un balance mecánico que le jugó a favor a la hora de marcar buenos parciales.

 

Por su lado, el mendocino perdió chances de una primera vuelta lanzada con óptimo rendimiento de los neumáticos NA cuando debió frenar en instantes en que circulaba a más de 200 km/h cerca del curvón, donde había atravesado luego de un trompo el Fiat de otro competidor. Tras ello, un derrape en los mixtos en el giro siguiente y la pérdida del sistema hidráulico en la dirección lo fueron retrasando progresivamente.

 

Declaraciones

 

No tenía más resto porque durante toda la sesión clasificatoria anduve a fondo, pero el cuarto lugar me dice que la escuadra empezó el 2015 con el pie derecho. Luis Belloso y los demás chicos tuvieron el mérito de acomodarme el auto como para que sea más estable en las zonas de alta velocidad sin perder eficiencia en las más trabadas (Facundo Chapur).

 

Vine aquí pensando que lo ideal para hoy hubiera sido volver a la marca apareciendo entre los diez más eficientes de la jornada y pudimos alcanzar esa meta, algo que me pone contento por el Team Peugeot Total Argentina y por mí, que tenía ganas de verme arriba en la tabla de posiciones de la categoría otra vez (Fabián Yannantuoni).

 

Creo que si un rival no hubiera hecho un trompo adelante nuestro en la curva 1, obligándonos a frenar, mi tiempo de esa primera vuelta clasificatoria me hubiera permitido terminar bastante más adelante. El 308 se me puso de costado después y se puso muy pesada la dirección al dejar de funcionar su sistema hidráulico  (Julián Santero)

 

Horarios domingo 8 de febrero

 

9:30 1° Serie Clase 3, 10:00 2° Serie Clase 3, 10:30 3° Serie Clase 3 (todas a seis vueltas), 13:00 Final Clase 3 (20 vueltas).

 

Resultados sábado

 

1-Ever Franetovich (Fiat Linea) 1m34s616/1000 a 162.087 km/h de promedio, 2-Leonel Pernía (Fiat Linea) a 0s052/1000, 3-Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) a 0s243/1000, 4-Facundo Chapur (Peugeot 308) a 0s377/1000, 5-Roberto Luna (Kia Cerato) a 0s430/1000, 6-Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) a 0s486/1000, 7-Mariano Pernía (Chevrolet Cruze) a 0s506/1000, 8-Guillermo Ortelli (Chevrolet Cruze) a 0s65/1000, 9-Luciano Ventricelli (Volkswagen Bora) a 0s659/1000, 10-Adrián Chiriano (Ford Focus) a 0s733/1000, 28-Julián Santero (Peugeot 308) a 1s491/1000.

Información: Juan Cruz Mathus (equipo Peugeot/Total)

Foto: Santero, en las pruebas de clasificación en La Plata

 

Peugeot y Total presentan alianza

febrero 13, 2015

logo alianza peugeotEn el marco de una alianza de más de 20 años a nivel internacional, Peugeot y Total han combinado sus fortalezas y experiencia técnica para avanzar en el mundo del deporte motor local con una gran apuesta para esta temporada dentro de la plataforma Peugeot Sport Argentina.

 

Team Peugeot Total Argentina es el nuevo nombre de los equipos oficiales en las categorías Súper TC2000 y Turismo Nacional Clase 3 para sus respectivos calendarios, próximos a comenzar.

 

Durante 2015, las escuadras se conforman de la siguiente manera:

  • Súper TC2000:Néstor Girolami, Agustín Canapino y Fabián Yannantuoni.
  • Turismo Nacional Clase 3:Facundo Chapur, Fabián Yannantuoni y Julián Santero.

 

En relación a este acuerdo deportivo, Aixa Domínguez Brizzio, Gerente de Marketing y Comunicación de Total sostuvo: “Es un orgullo para Total continuar con esta asociación internacional ahora en el ámbito local, profundizando la alianza que hay entre ambas compañías.  Hemos recorrido un camino sólido a lo largo de estos años, en los cuales trabajamos de manera mancomunada en la investigación y desarrollo de productos cada día más innovadores, que superen las expectativas de nuestros clientes. Toda esta labor se verá reflejada también en el rendimiento de nuestros lubricantes, los que serán utilizados en todos los vehículos Peugeot tanto en Turismo Nacional como en Súper TC2000”.

 

De la misma manera, Pablo Sánchez Liste, Director de Comunicaciones de Peugeot Argentina indicó: “Peugeot encara este año con la firme convicción de ser protagonista en las dos categorías donde compite con un equipo oficial. El objetivo que se fija por delante es mantener su condición de marca emblemática del automovilismo argentino. En busca de esa meta, se procurará confirmar el dominio conseguido en TN Clase 3 y Súper TC2000 en 2014, imaginando un fin de temporada en plena pelea por el campeonato en ambas disciplinas. Para afrontar este desafío mayor, Peugeot y Total profundizan su alianza en Argentina y configuran el equipo de referencia del automovilismo nacional, incorporando todos los atributos y conocimientos que esta asociación posee a nivel global”.

 

Este fin de semana, en el autódromo de La Plata, el Team Peugeot Total Argentina de TN saldrá por primera vez a pista luciendo su renovada imagen.

Información: Prensa Team Peugeot Total