Archivo para septiembre 2014

Mendoza en la ruta del Art Nouveau latinoamericano

septiembre 25, 2014

TN: La batalla de San Martín

septiembre 15, 2014

San Martín MendozaPiumetto
Imágenes: Dura lucha en el TN (arriba) . Piumetto, el ganador (abajo). Fotos: Turismo Nacional Página Oficial

El cordobés Pablo Piumetto (Ford Focus) ganó este domingo la final de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de la localidad de San Martín, en la provincia de Mendoza. Fue escoltado por Matías Rossi, quien estiró su ventaja en la cima del campeonato.

Piumetto -que consiguió su segundo triunfo en la temporada- empleó 36 minutos 7 segundos y 181 milésimas para recorrer las veinte vueltas del circuito, donde llegó por delante de Rossi (Citroen C4) y Diego Mungi (Citroen C4), justamente los tres ganadores de las series.

El mendocino Julián Flamarique, que se clasificó segundo en su serie, luego de liderarla, durante un buen tiempo, debió para en boxes en la final y se retrasó.

La jornada en San Martín resultó accidentada con varios golpes, roces y accidentes, principalmente en la Clase 2. El más espectacular fue protagonizado por el tucumano Pablo Ortega, quien luchaba por el séptimo puesto con Juan Eluchans cuando ambos se tocaron y despistaron. La máquina de Ortega dio por lo menos tres vueltas en el aire sobre la tierra en la banquina pero el piloto resultó ileso.

En la clase 3, Piumetto, el ganador, llegó a despistarse en las primeras vueltas, lo que le permitió a Rossi quedar al frente de la carrera, aunque fue sólo por algunas curvas, ya que el cordobés recuperó la punta rápidamente

En la clase 3 Rossi corrió con 45 kilogramos de lastre quedó al frente del campeonato por casi una carrera de ventaja a tres fechas de terminar el campeonato

El piloto de Del Viso lidera la tabla con 220 puntos, seguido por Facundo Chapur con 187 -quien largó en el puesto 23 y llegó séptimo-, y Mungi, con 138.

La próxima competencia de la categoría será en Río Gallegos, el próximo 19 de octubre.

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El grupo Peugeot Vittal Racing. Por Juan Cruz Mathus
Werner domingo Mendoza 2 (U)
Los “magullones” en el auto de Werner (foto Paez. Prensa Vittal Racing)

La actividad de domingo en el Autódromo “Jorge Ángel Pena” de San Martín le resultó mucho más productiva que la de ayer a los miembros de Peugeot Vittal Racing en el Turismo Nacional. En suelo mendocino, Mariano Werner arribó quinto en la final de Clase 3, mientras que Facundo Chapur llegó séptimo.
Mientras que el volante oriundo de Paraná avanzó con esto a cuarto en el campeonato, el de Córdoba se mantiene segundo como firme escolta del líder, Matías Rossi, tras la que fue la novena fecha del certamen.
Chapur largó 14° la primera serie después de una clasificación poco provechosa y, a pesar de la falta de adherencia en su máquina con un piso algo complicado producto de la lluvia nocturna, se abrió camino hasta concluir octavo.
Para la tercera serie, ya había salido el sol y Werner fue quien más colocaciones avanzó de ese grupo, partiendo décimo y completando las seis vueltas en tercera plaza, una actuación que le valdría largar bastante mejor la competencia principal.
La lucha por cada lugar fue sin cuartel y Mariano capitalizó magníficamente el buen rendimiento de su auto, así como los errores ajenos causados por fricciones varias que le simplificaron el adelantamiento de posiciones, en especial a mitad de competencia.
El Peugeot N°68 no estuvo exento de magullones, siendo la de mayor proporción la del costado derecho, causado por el abrupto bloqueo de los frenos del Chevrolet Cruze de Adrián Oubiña, que se tiró a pasar a tres rivales casi por afuera de la pista y terminó golpeando al 308 poco antes de la aparición del pace-car en el noveno giro.
En un momento, Werner se había acercado al local Julián Flamarique, quien transitaba cuarto, pero luego abandonó. Después de eso, el entrerriano tenía adelante al Renault oficial de Guillermo Ortelli, pero el tiempo de acción que restaba no fue suficiente para ir a la caza de la cupé Mégane.
Facundo, por su parte, se había abocado desde un principio a ganar terreno a un ritmo impresionante. Desde el 23° cajón de la grilla, el actual campeón no demoró en ir pasando adversarios incluso cuando le tocó lidiar con dos apretados pelotones, en lo que abundaron los roces y las maniobras raras.
Los 40 kilogramos de lastre del vehículo se hicieron sentir un poco, pero el buen equilibrio encontrado en el Peugeot por los mecánicos e ingenieros de la escuadra antes de la prueba, permitió a su piloto ser quien más remontara en territorio cuyano, rematando la jornada con una impecable superación al Ford Focus de Matías Machuca en los últimos metros.
Declaraciones
Hacía falta un buen resultado como este, así que me voy de Mendoza muy conforme. Una de las cuestiones que más resalto de hoy es que el auto funcionó muy bien. Tal vez nos faltaría un poco más de velocidad o potencia en recta, pero por lo demás todo salió igual o mejor de lo que preveíamos tras una clasificación que no había sido provechosa. Terminada la serie, se hicieron cambios en el Peugeot que fueron positivos. También me ayudó que se secara el piso y no siguiera lloviendo, ya que el 308 demostró mejores prestaciones en esta condición de pista. Creo que el choque de Oubiña fue innecesario y me dejó algo desalineado y en lo sucesivo me costó acercarme a Ortelli, que ya se había alejado a esa altura (Mariano Werner).
Fue una carrera muy dura, pero no puedo estar sino muy contento porque al haber quedado ayer tan relegado en clasificación, no necesariamente imaginaba que podía sumar puntos o terminar entre los diez primeros en San Martín. La gente de Peugeot Vittal Racing trabajó con el alma esta mañana, modificó la puesta a punto para que el 308 anduviera mejor en lo seco luego de una serie en la que nos faltó contundencia y la verdad es que eso tiene mucho mérito en esta remontada de 16 puestos aquí. A mi alrededor, veía cómo volaban pedazos de autos por todos lados, aunque por suerte mi coche terminó bastante entero. Sigo en la lucha en la tabla de puntuación y y para el próximo evento descargo cinco kilos (Facundo Chapur).
Próxima fecha
19 de octubre: Río Gallegos.
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Resultados domingo Clase 3
1-Pablo Piumetto (Ford Focus) 36m07s181/1000 a 138.440 km/h de promedio, 2-Matías Rossi (Citroën C4) a 1s834/1000, 3-Diego Mungi (Citroën C4) a 2s356/1000, 4-Guillermo Ortelli (Renault Mégane) a 2s782/1000, 5-Mariano Werner (Peugeot 308) a 4s156/1000, 6-Iván Saturni (Ford Focus) a 13s174/1000, 7-Facundo Chapur (Peugeot 308) a 16s624/1000, 8-Matías Machuca (Ford Focus) a 16s804/1000, 9-Esteban Tuero (Fiat Linea) a 17s795/1000, 10-Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) a 18s005/1000.

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CLASE 2: GANÓ ABDALLAH, DE SAN LUIS
Pablo Ortega
Espectacular accidente de Ortega (Imagen: Automovilismo para Todos. Canal 7 Buenos Aires TVP)

El puntano Hanna Abdallah ganó hoy la carrera de clase 2 del Turismo Nacional por la novena fecha del campeonato que se desarrolló en el autódromo de San Martín, Mendoza.
Abdallah, a bordo de un Renault Clío, se impuso sobre el puntero del campeonato, el tucumano Lucas Mohamed (Volkswagen Gol), en tanto el santafesino Emiliano Giacoponi (Renault Clio) ocupó el tercer escalón del podio.
En el campeonato Mohamed manda con 203 puntos, Percaz tiene 185 y Abdallah, marcha tercero con 180.
Tercera victoria en la categoría, segunda en la temporada, para el puntano tras las conseguidas en La Rioja en 2010, en Centenario (Neuquén) en 2014. En esta categoría el tucumano Pablo Ortega tuvo un impresionante vuelco en la séptima vuelta aunque no sufrió lesiones.

TN: Clasificación en San Martín, Mendoza

septiembre 13, 2014

JUAN CRUZ MATHUS (Prensa Peugeot Vittal Racing)

La clasificación en San Martín tuvo poco de común. El día desapacible y muy nublado en Mendoza terminó haciendo caer una tenue garúa sobre el Autódromo “Jorge Ángel Pena” justo cuando la Clase 3 del Turismo Nacional se aprestaba a cumplir con su compromiso más importante de la tarde.
Al igual que lo que le sucedió a buena parte de los pilotos que se debaten por los puestos de privilegio en el campeonato, los representantes de Peugeot Vittal Racing enfrentaron complicaciones para lograr una puesta a punto ideal en sus coches ante estas condiciones tan cambiantes y no pudieron marcar tiempos de relevancia.
En orden cronológico, la jornada comenzó con un séptimo puesto para Mariano Werner en el primer entrenamiento y 23° para Facundo Chapur. Ambos dieron muy pocas vueltas, el entrerriano como consecuencia de las numerosas banderas rojas que influyeron en el normal desenvolvimiento de la tanda y el cordobés porque no se sintió a gusto con algunos detalles de configuración de su 308.
En la sesión siguiente, se emparejaron los resultados entre ellos, quedando en el mismo orden, pero noveno y 13°, aunque con aspectos por mejorar en la faz técnica.
La inesperada llovizna vespertina complicó más a algunos grupos que a otros y fue así que nombres que habitualmente aparecerían en la franja alta de los resultados, como los de Chapur, Werner, Matías Rossi o Marcelo González, quedaron relegados a colocaciones que se encuentran en la segunda mitad del lote de 44 unidades presentes en Cuyo y que los obligarán a procurar remontadas mañana en las series, en el caso del campeón vigente desde la séptima fila de la primera y Mariano desde la quinta en la tercera batería.
Declaraciones
Hubiera querido que el día se desarrolle más normalmente desde el punto de vista de los trabajos que se podían hacer sobre el auto, pero hubo factores que lo impidieron. En las prácticas, abundaron las banderas rojas que nos hacían abortar las vueltas y al momento de clasificar, cuando daba la impresión de que habíamos acomodado mejor la máquina, lamentablemente se me puso de costado en el parcial 3 cuando pisé una zona que se había humedecido y perdí décimas valiosas de un giro que estoy seguro que me hubiera posicionado mucho mejor (Mariano Werner).
Como en el caso de Mariano, me tocó girar poco durante los entrenamientos. En el segundo, por ejemplo, di apenas dos vueltas. Para clasificar más arriba, me hubiera hecho falta algo diferente en los reglajes del Peugeot que le confiera más tracción y también un retoque que no lo hiciera tan subvirante. No es necesariamente un consuelo, pero el panorama fue parecido para muchos de los que estamos peleando por los lugares de punta en el torneo (Facundo Chapur).
Horarios domingo 14 de septiembre
9:30 1° Serie Clase 3, 10:00 2° Serie Clase 3, 10:30 3° Serie Clase 3 (todas a seis vueltas), 13:00 Final Clase 3 (20 vueltas).
Resultados sábado
1-Luciano Ventricelli (Volkswagen Bora) 1m37s270/1000 a 154.222 km/h de promedio, 2-Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147) a 0s035/1000, 3-Sebastián Gómez (Kia Cerato) a 0s164/1000, 4-Guillermo Ortelli (Renault Mégane) a 0s242/1000, 5-Julián Flamarique (Chevrolet Cruze) a 0s384/1000, 6-Pablo Piumetto (Ford Focus) a 0s385/1000, 7-Adrián Oubiña (Chevrolet Cruze) a 0s424/1000, 8-Esteban Tuero (Fiat Linea) a 0s534/1000, 9-Fabián Yannantuoni (Renault Mégane) a 0s630/1000, 10-Matías Machuca (Ford Focus) a 0s674/1000, 30-Mariano Werner (Peugeot 308) a 1s186/1000, 40-Facundo Chapur a 2s094/1000.

La de Mendoza se transformó en una clasificación atípica y de pocos frutos para Peugeot Vittal Racing, equipo que buscará mañana mejores dividendos.
href=”https://findeblog5.files.wordpress.com/2014/09/werner-sc3a1bado-mendoza-1-u.jpg”>Werner sábado Mendoza 1 (U)

Fotografía:Foto Páez

San Martín, Mendoza, ya palpita el TN

septiembre 12, 2014

href=”https://findeblog5.files.wordpress.com/2014/09/peugeot-san-martc3adn.jpg”>Peugeot San Martín

Después de cuatro años, el Turismo Nacional regresará a Mendoza este fin de semana para celebrar allí la novena fecha de su certamen. El Autódromo “Jorge Ángel Pena” de la ciudad de San Martín, con una extensión de 4.167 metros, será nuevamente el escenario para que la categoría más peleada de la región retorne a Cuyo.
Peugeot Vittal Racing viaja hacia la tierra del buen vino con optimismo y sabiendo que la lucha con el resto de los animadores centrales de este torneo será cerrada otra vez.
Para empezar, el líder en la tabla de posiciones, Matías Rossi, descargó en la carrera anterior en La Pampa 30 de los 75 kilos de lastre que había llevado allí en su Citroën C4, mientras que por sumar otro podio a su historial, el actual campeón Facundo Chapur suma 20 a su 308, quedando así en un total muy parejo de 45 y 40, respectivamente. En tal sentido, Mariano Werner estará aún más favorecido, ya que no lleva peso extra en su máquina.
Chapur sigue siendo segundo en los puntos, habiendo reducido en Toay a 16 la ventaja con respecto al piloto del doble chevron. El entrerriano, por su parte, apuesta a seguir escalando lugares tal como lo hizo hace menos de tres semanas.
Werner se ubica quinto, pero es poco el terreno que debe remontar para alcanzar a quienes lo preceden, Juan Pipkin que le lleva nueve unidades y Bruno Bosio que está solo cuatro adelante.
El circuito mendocino fue reasfaltado en años recientes y la curva a la derecha que remata el trazado y conduce a la recta principal presenta ahora un peralte de marcada inclinación.
Cuando el 11 de julio de 2010 el equipo estuvo allí por última vez, dos de sus volantes se adjudicaron triunfos, uno en la tercera serie de Clase 3 y el otro en la final.
Declaraciones
Afrontamos ya la novena fecha de 12 y, lejos de haber alguien que se escape, los márgenes se van haciendo más apretados para todos. La competencia de este fin de semana refleja lo que es el TN, con el coche de Rossi casi con los mismos kilos que el mío y apenas 16 puntos entre nosotros, habiendo habido tantos en juego y restando unos cuanto más por sumar todavía. Espero que se dé una linda lucha en San Martín y que salga todo tan convenientemente como hasta ahora (Facundo Chapur).
Vi que la escuadra tiene buenos antecedentes en esta pista de la época del 307, por más que el Turismo Nacional hace cuatro años que no participa en el Autódromo “Jorge Ángel Pena”. Por mi lado, los últimos resultados no se han traducido en la cantidad de puntos que hubiera podido o querido recoger, pero lo cierto es que nadie está tan lejos como para no salir a correrlos. Veremos si Mendoza me acerca otra vez al podio (Mariano Werner).
Horarios sábado 13 de septiembre
9:30 a 10:40 1° Entrenamiento Clase 3, 12:00 a 13:10 2° Entrenamiento Clase 3, 15:00 a 15:50 Clasificación Clase 3.
Televisación
Sábado: CN23 de 14:00 a 16:00. Domingo: TV Pública de 11:00 a 14:00.
Última carrera: La Pampa (24 de agosto)
Facundo Chapur 3°, Mariano Werner 33°.

Juan Cruz Mathus
mathus@proclamation.com.ar (e-mail)
Fotografía: Foto Páez
paezes@hotmail.com (e-mail)
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NTVG puso color en el invierno de Mendoza

septiembre 8, 2014

Tocando en vivo en San Martín, la banda festeja los 20 años

NTVG
La banda uruguaya de rock tras un año de su presentación en Mendoza volvió este domingo a festejar sus 20 años de trayectoria, en el polideportivo “Gustavo Torito Rodriguez”, de San Martin.
El recital que sirvió para cerrar de manera oficial la gira de presentación de su séptimo disco, “El calor del pleno invierno” logró captar la atención de todo el público mendocino. Los uruguayos además de tocar temas de su último CD también repasaron sus clásicos de todos los tiempos como “Clara”, “Verte reír” y “Al vacío”. Tampoco faltó el homenaje a “Curucha”, el tecladista del grupo Marcel Curutchet fallecido en 2012.
Luego de la gira por Argentina, Uruguay, Chile, Colombia, Perú, Paraguay, Bolivia, Cuba y México la banda se juntará en su estudio Elefante Blanco, en Montevideo.Y bajo la producción artística de Joe Blaney terminarán de grabar “El tiempo otra vez avanza”, que saldrá a la venta en octubre.
No Te Va Gustar cumplió con las expectativas de los que van siempre, de esos que los siguen a todos lados desde su inicio en Argentina, logrando encantar a las miles de personas que eligiendo a este evento como su mejor momento del fin de semana para disfrutar esas canciones que nos hacen sentir vivos.

Colectivos de línea repletos de jóvenes llegaron desde distintos puntos de Mendoza para el show liderado por el cantante Emiliano Brancciari donde la gente que lo presenció mostraba sus banderas apoyando a la simpatía del grupo musical.
Sofía Barrera (CTMG)

Imagen accesible: comprar obras a bajo costo en Le Parc

septiembre 8, 2014

Ayer culminó “La Imagen Accesibe”, el lugar que ya se ha convertido en el foco de la cultura y el arte mendocino en el espacio Cultural Julio Le Parc. Este evento fue creado en 2009 por Federico Aguilar Tejada y Facundo Díaz, que concentra artistas contemporáneos para exponer, difundir y vender sus obras a bajo costo. Durante cuatro días y en el marco de la séptima edición de Distancia Focal, se realiza este proyecto que busca propiciar el coleccionismo de arte contemporáneo mediante la accesibilidad.

La muestra se basó en exponer obras de arte contemporáneas de artistas mendocinos incentivando la venta para fortalecer y trabajar en la creación de un mercado de arte activo que permita a nuestros artistas desarrollarse económica y personalmente. Esto fue posible gracias al apoyo del Estado provincial a través de la Dirección de Industrias Creativas.

Esta propuesta se realizó con éxito desde el 3 de septiembre hasta el domingo último. Durante cuatro días se pudieron apreciar los trabajos de más de 20 artistas locales, entre ellos las obras de los creadores de este proyecto: Federico Aguilar Tejada y Facundo Díaz, como así también de Ramiro Quesada Pons, Ludovico Zanettini y Erica Leiva, además de otros. También se pudo asistir a la charla sobre arte contemporáneo de la licenciada Roxana Jorajuria.

La inauguración contó con un público muy grande que recorrió toda la muestra mientras que sonaban las bandas locales Marathon, Los Objetos Inanimados y Puar.
El evento lo cerraron ayer, a las 20 30, DjRous, uno de los mejores djs de la escena local, y The Kids Love Techno, el dúo eléctrico de los jóvenes Ian Malkovich y Martín Villanueva, dueños de los mejores sets de Mendoza.

Sofía Castro (CTMG)

Transexual discriminada en la escuela

septiembre 8, 2014

trans San Rafael

Antonella Arenas, estudiante de la Escuela Técnica ENET Ejército de Los Andes, de San Rafael, provincia de Mendoza, denunció la discriminación que sufre diariamente.
Con solo 19 años, se convirtió en la primera alumna de una escuela secundaria en lograr su cambio de identidad y adquirir su nuevo DNI como mujer, según la información aparecida en los medios. Pese a ello se conocen casos de transexuales que egresaron de escuelas secundarias de Mendoza. Arias actualmente cursa el sexto año en una escuela técnica en donde denunció ante autoridades del colegio el acoso y bullying que sufre por parte de sus compañeros que no aceptan su cambio de género.
“Yo en tres meses ya estaré afuera de la institución, pero pueden haber más casos de chicos trans, gordos, flacos y millones de temas más que requieren que la escuela brinde talleres de concientización y que se informe a los chicos. La gente te trata mal porque desconoce del tema, no hay otro problema más que ese”, afirmó la joven a la agencia oficial de noticias Telam.
Frente a esa problemática se hizo presente en la escuela Lucas Medina, presidente de la Asociación X la Igualdad Sur (AXIS), que denunció que no le permitieron a la entidad brindar tareas de apoyo a los alumnos para concientizar en contra de la discriminación. “La discriminación que sufre Antonella trascendió de la escuela y los mismos compañeros empezaron a agredirla verbalmente en la calle y el nivel de violencia se está multiplicando mucho”, aseguró preocupado Medina.
Desde Axis pidieron a la Dirección General de Escuelas de Mendoza que se ofrezcan talleres de formación humana de las personas porque “podemos tener un excelente nivel académico, pero si no sabes respetar y tratar igualitariamente a una persona no sirve”, agregó el presidente de la asociación.
La Cámara de Senadores otorgó sanción definitiva a un proyecto de ley para que la provincia de Mendoza adhiera a la Ley Nacional Nº 26.743 de Identidad de Género, lo que permite que los hombres y mujeres trans puedan contar con la cobertura de salud pública y privada sobre los tratamientos hormonales y cirugías. Otra de las medidas que contempla la Ley de Identidad de Género es la obtención del documento con el nombre y el sexo de elección, que Antonella ya logró obtener hace pocos meses.
“Hay muchos avances a nivel jurídico, pero faltan avances a nivel social”, afirmó Antonella, que lucha por una aceptación parcial por parte de los ciudadanos del departamento ubicado al sur de Mendoza.

Jennifer Bravo (CTMG)
Foto: Telam/Internet