Archivos para julio 2014

WTCC se televisará a todo el país

julio 29, 2014

WTCC Televisión

La carrera del Turismo Mundial en Santiago del Estero el fin de semana próximo será televisada en vivo para toda la Argentina por importantes canales.

Por primera vez desde su incorporación al calendario de la categoría el año pasado, el WTCC contará con la televisación en vivo de sus carreras en el Autódromo de Termas de Río Hondo el 3 de agosto. Cuatro canales argentinos de aire y cable se encargarán de transmitir las alternativas de esta apasionante disciplina que tiene a un piloto de nuestro país, José María López, como líder del campeonato.

Eurosport Events, promotor del Campeonato del Mundo FIA de Turismo, anunció hoy en París (Francia) los detalles de la programación.

Viernes 1° de agosto y sábado 2 de agosto
* Fox Sports 3 emitirá imagenes del entrenamiento del viernes a las 12:00 y el sábado de las dos sesiones de prácticas, previstas para las 8:10 y 11:30. A su vez, se mostrará la clasificación entre las 15:00 y 16:30
* Fox Sports también recurrirá a su señal nacional para transmitir la clasificación entre las 15:00 y las 16:00.
Domingo 3 de agosto
* Fox Sports llevará a la pantalla chica ambas carreras en vivo a las 14:15 y 15:25.
* Canal 7 también transmitirá las dos competencias dominicales.
* Canal 12 aportará lo mismo ese día con su alcance regional desde Córdoba.

Durante la semana posterior al evento, un repaso especial denominado “Cars, Revista del WTCC Magazine”’ mostrará otros aspectos referidos a esta prueba internacional por Fox Sports 3.

François Ribeiro, Director de Operaciones y Eventos de Eurosport, comentó: “Para la segunda edición de la carrera de Termas nos complace haber llegado a acuerdos para que los televidentes argentinos cuenten con la mejor televisación posible a nivel nacional. El WTCC tiene muy buena repercusión en Argentina, donde su gran figura local, José María López, bien podría ser campeón del mundo si logra cerrar a su favor el final de temporada. Por esto, las expectativas que genera en la región esta competencia es inmensa”.

El Campeonato Mundial de Turismo se televise en 186 países a través de 90 canales.

Camilo Echevarría debutará en el WTCC

julio 29, 2014

El neuquino llegó a un acuerdo con el equipo Engstler Motorsport para conducir uno de sus BMW 320 de la clase TC2, con el que tomará contacto por primera vez en el Autódromo de Termas de Río Hondo.

Echevarría ganó ayer la carrera de TC Pista en el autódromo Osdcar Cabalén, camino a Alta Gracia (Córdoba),Echeverría y su buen presente se confirmó hace escasas horas al cerrarse el trato mediante el cual el sureño de 23 años se subirá a unos de los coches bávaros.

El equipo en cuestión, con base en la localidad germana de Wiggensbach, lidera holgadamente el Trofeo Yokohama de Independientes (para escuadras y pilotos privados) de la mano de su propietario, Franz Engstler. Se trata de una formación con cuantiosos logros en el ámbito internacional de los vehículos tipo Turismo, incluyendo coronas en el Campeonato Asiático de Turismo (2005, 2006 y 2008), Campeonato Alemán ADAC Procar (División 1, 2007) y WTCC Independientes (2011).

El volante patagónico declaró: “Estoy feliz de contar con una posibiidad tan linda como la de correr en mi país en una categoría mundial. Llego con la motivación alta por el triunfo de ayer en Córdoba. El WTCC representará para mí una experiencia nueva e importante, así que espero pasar bien el examen y no cometer muchos errores. Adaptarme al auto me llevará tiempo, pero por lo menos me favorece el hecho de que sea tracción trasera, ya que tengo más experiencia con esa motricidad. Ya estoy ansioso por llegar el jueves a los boxes, conocer a la gente de Engstler y medirme la butaca”.

Camilo, nacido el 31 de diciembre de 1990 en la ciudad de Neuquén, estudia Abogacía en Buenos Aires y empezó a correr en Karting a los 8 años en su provincia natal, siendo campeón de la clase promocional Stihl 60 c.c. en su primera temporada y también en la segunda, 2000, cuando fue -además- subcampeón argentino y cuarto mundial en Comer 60 en Estados Unidos. Luego, fue ascendiendo y ganando torneos argentinos y panamericanos hasta que en 2004 se fue a competir a España. En 2008, a los 17 años, ganó una fecha de la categoría BMW Talent Cup en Barcelona. La temporada siguiente fue tercero en Top Race Junior. Incursionó en Top Race V6 en 2013. Actualmente, marcha segundo en el certamen de TC Pista con Chevrolet.

Información: Juan Cruz Mathus
(Para más información: http://www.fiawtcc.com
http://www.argentina.messefrankfurt.com)

200 Kilómetros de Buenos Aires: bien valió esperar

julio 21, 2014

El binomio conformado por Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, con Peugeot 408, ganó los 200 Kilómetros de Súper TC2000, que se corrió en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, de la ciudad de Buenos Aires.

La competencia, que se desarrolló en el trazado ocho de 3.337 metros, comenzó con mucho atraso por una clausura judicial del autódromo, ubicado en el parque Almirante Brown, de la capital federal. El circuito fue cerrado en la medianoche debido a denuncias que aparentemente defendían aspectos edilicios de la zona. Los hinchas desinformados del cierre acudieron en gran número y esperaron la decisión acerca de la realización o no de la competencia. “A través de gestiones” se revirtió la orden judicial, de cuya notificación -se habla- habría sido efectuada hace más de diez días, señalaron relatores y comentaristas de TyC Sport por la TV.

Pese al retraso la carrera se desarrolló luego dentro de la normalidad de este tipo de competencia. Fueron escoltas de los ganadores las duplas Norberto Fontana-Mariano Altuna (Chevrolet) y Facundo Ardusso-Carlos “Cacá” Bueno -este último de Brasil-, con Fiat Línea.

El mendocino Julián Santero (Peugeot), junto al brasileño Felipe Maluhy, finalizó en la séptima colocación. Mientras Bernardo Llaver y Emmanuel Cáceres, de San Martín, Mendoza, con Toyota, terminaron en el décimo puesto.

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Por su parte el equipo Fiat Petronas se mostró conforme con haber alcanzado el podio en una competencia que había despertado gran expectativa. “Podio para el Fiat Petronas en los 200 Km de Buenos Aires”, tituló el comentario de prensa del equipo, que señala:

“El Equipo Fiat Petronas completó una gran faena este domingo en los 200 Km de Buenos Aires del Súper TC2000 alcanzando el podio de la mano de Facundo Ardusso y el brasileño Carlos ´Cacá´ Bueno, quienes finalizaron terceros con el Fiat Linea logrando un resultado que le permite al santafesino regresar a la lucha por el certamen.

En una carrera con innumerables alternativas y variantes, la escuadra oficial Fiat Petronas recuperó el protagonismo con un resultado que recompensa el trabajo desarrollado en las últimas presentaciones de la categoría donde por diferentes circunstancias no se había podido sumar buenos puntos.

De menos a más y aprovechando una gran estrategia de carrera la dupla Ardusso/Bueno concretó una gran carrera y notable avance para llegar al podio después de haber largado séptimo y luego de haber quedado undécimo después de la detención en boxes en la que además de cambiar piloto, se reemplazaron los dos neumáticos delanteros.

El inicio de la competencia fue para Cacá Bueno, quien debido a un problema de tracción no pudo imprimir un gran ritmo de carrera y cedió tres puestos en pos de mantenerse en pista y entregarle un auto en buenas condiciones a su coequiper Ardusso. Así fue que el brasileó administró frenos y neumáticos hasta la vuelta 28 que se realizó la parada.

Una vez que Ardusso subió al Linea, el piloto de Las Parejas comenzó a imponer el ritmo de la carrera y a avanzar de manera notable con buenos sobrepasos gracias al gran ritmo del Fiat. Poco a poco Ardusso escaló hasta llegar a Leonel Pernía, a quien debió buscar intensamente para poder superarlo después de 4 vueltas de lucha. Luego un AS redujo distancias y dio un sprint final en el que Ardusso saltó del sexto al tercer lugar dando cuenta de Josito Di Palma, Agustín Canapino y Daniel Serra.

Por su parte, la dupla de Mariano Werner y Daniel Serra eran firmes candidatos a la victoria y el entrerriano mantuvo un buen ritmo para hacer su mitad de competencia en el tercer lugar con buenas expectativas. El cambio de piloto fue excelente con un buen tiempo y Serra volvió a pista en el tercer puesto. Lamentablemente en el último relanzamiento después del AS, el paulista sufrió un toque en la curva 1 que lo hizo ir ancho y perder algunos lugares. Esa maniobra derivó en que Serra queda mal posicionado y ceda más puestos en las dos variantes siguientes: la curva de la confitería y la curva Reutemann, cayendo al octavo puesto final.

En el caso de Christian Ledesma y Matías Russo, el marplatense fue el encargado de iniciar la prueba y con un excelente ritmo logró avanzar dos lugares para ubicarse sexto, con buenas perspectivas de seguir avanzando debido al gran potencial evidenciado por el auto alistado por el equipo cordobés. La acción del cambio de piloto, que también incluyó el cambio de neumáticos delanteros, no fue del todo veloz y el binomio cayó al undécimo lugar en el regreso a pista, culminando finalmente novenos.

Finalmente, la carrera de Ignacio Julián y Gustavo Der Ohanessian se vio alterada por la pinchadura de un neumático que obligó a una primera detención en boxes para su reemplazo. Luego el joven cordobés empezó la recuperación y poco a poco fue avanzando hasta entregarle el auto al experimentado piloto porteño, quien también mantuvo el ritmo de su colega y entre ambos edificaron un 15° puesto.

Con estos resultados, el campeonato de pilotos es liderado por Norberto Fontana (segundo hoy) con 116 puntos, seguido por el ganador de este domingo Néstor Girolami con 106 unidades; mientras que Ardusso se ubica tercero con 86, Canapino y Spataro 81 y Werner es sexto con 79.

La próxima fecha del campeonato, la séptima, será el 17 de agosto en escenario a confirmar.

DECLARACIONES

Facundo Ardusso: “Estoy muy agradecido a Cacá que es uno más del equipo. Conté con el mejor invitado que podía tener, de carácter internacional y que ha desmostrado su grandes trabajos en este tipo de autos. Hizo una gran tarea hoy entregándome un auto con buenos frenos y buenos neumáticos. En cuanto a la carrera se perdieron tres minutos en el último AS y eso no nos permitió avanzar más porque tenía para seguir avanzando pero la carrera se terminó por tiempo. Pude avanzar gracias al ritmo del auto y estoy agradecido al Fiat Petronas”.

Carlos ‘Cacá’ Bueno: “Me tocó largar y la verdad que fueron mis 200 Km más difíciles de los que disputé porque me costó lograr un buen ritmo con el auto debido a la falta de tracción debido a un problema de una perdida de aceite. Con ese panorama intenté cuidar el auto y entregárselo a Facundo lo más entero posible. Perdimos un poco de tiempo en el cambio de piloto pero Facundo manejó mucho y avanzó hasta el puesto tres. Es mi cuarto podio en los 200 Km y me sigue faltando la victoria. Volveré por ella”.

Crédito: Germán Alt/Prensa Equipo Petronas.
200 km de Buenos Aires final

En la imagen, el Fiat de la dupla Ardusso-Bueno finaliza la carrera, en el tercer puesto

200 Km de Buenos Aires: corren la final

julio 20, 2014

Equipo Super TC 2000

Néstor Girolami partirá desde el primer lugar en los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC 2000. El cordobés compartirá el manejo del Peugeot 408 con Mauro Giallombardo, por la sexta fecha de la categoría, en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

En la tercera parte de la clasificación, el piloto de Isla Verde completó su vuelta más veloz al circuito 8 del trazado porteño con un registro de 1m 19s 562/1000, que fue 273 milésimas mejor que el de su compañero de equipo, el arrecifeño Agustín Canapino (408), quien tiene al misionero Rafael Morgenstern como piloto invitado. En tercer lugar, a 347 milésimas, finalizó el entrerriano Mariano Werner (Fiat Linea), quien competirá en el Gálvez junto al brasileño Daniel Serra.
El mendocino Julián Santero, de Guaymallén, se clasificó undécimo y correrá con Felipe Maluhy, de Brasil. En cuanto a la dupla Bernardo Llaver-Emanuel Cáceres, de San Martín, Mendoza, partirá en el 17mo. lugar.

La final de los 200 kilómetros comenzará a las 12.35, en una competencia que se extenderá por 59 vueltas o 75 minutos como máximo, y en la que habrá cambio de piloto en boxes durante su desarrollo entre el giro 28 y el 36. “No hemos pensado quien larga primero, seguramente se decidirá momentos antes de largar la final y la decisión la tomará el equipo”, deslizó Girolami tras obtener la pole, según declaraciones de medios porteños.
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En la foto, un Fiat Línea (Prensa Equipo Petronas/Germán Alt)

Fiat Petronas: Werner clasificó tercero

julio 19, 2014

El Equipo Fiat Petronas clasificó este sábado en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de cara a los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000, correspondientes a la sexta fecha del campeonato, donde el entrerriano Mariano Werner fue el mejor exponente del equipo al ubicarse tercero con el Fiat Linea.

href=”https://findeblog5.files.wordpress.com/2014/07/buenos-aires-super-tc-2000.jpg”>Buenos Aires Super TC 2000

Werner, que comparte auto con el brasileño Daniel Serra, logró una muy buena performance este sábado manteniendo la tendencia que había iniciado su compañero de butaca en los entrenamientos del viernes, cuando también había sido el más veloz de la escuadra.

En el inicio de la jornada de sábado y luego de intensos trabajos y cambios diagramados por el Director Técnico, Javier Ciabattari, los Fiat Linea tuvieron un salto en la performance y se vieron competitivos en los ensayos y en la clasificación, siendo protagonistas del sábado en el trazado porteño.

Así fue que en los ensayos, la dupla conformada por Facundo Ardusso y Carlos “Cacá” Bueno se ubicaron segundos, mientras que Werner y Serra fueron cuartos, Christian Ledesma y Matías Russo, quintos; y finalmente Ignacio Julián y Gustavo Der Ohanessian fueron decimoterceros.

Con este buen panorama, la clasificación se perfilaba de buena forma para la escuadra Fiat Petronas y la realidad lo demostró con tres Fiat Linea entre los mejores diez que definieron la pole position, siendo lo mencionado con Werner tercero, Ardusso séptimo y Ledesma octavo. Por su parte, “Nacho” Julián no pudo avanzar del primer corte debido a la rotura de la dirección hidráulica y quedó 21°.

La buena faena conseguida por Werner, no pudo ser asemejada por Ardusso y Ledesma debido a diferentes problemas en la Q3 definitiva ya que allí en el caso de Ardusso la rotura de un elemento de la suspensión delantera derecha le impidió quedar más adelante en el clasificador y en el caso de Ledesma un cambio repentino en el comportamiento del modelo italiano lo retrasaron parcialmente.

La actividad de este domingo para el Súper TC2000 será la carrera de los 200 Km que se pondrá en marcha a partir de las 12.35 horas con un total de 59 vueltas o un máximo de 75 minutos.

Hablan los protagonistas:

Mariano Werner: “Es un gusto compartir el auto con Daniel, quien me sorprendió para bien por su buena adaptación al auto. Fuimos de menor a mayor y en la Q1 quedé 19° y en la segunda tenía que arriesgar y ahí es difícil especular y creo que pusimos más de lo debido y malgastamos el auto para la última tanda. En la Q3 nos faltó un poquito en la vuelta rápida pero tenemos buen ritmo para la carrera y eso me da confianza que tenemos para pelear”.

Daniel Serra: “Vamos a trabajar por la victoria y trataremos de hacer una buena carrera. Si no se puede ganar hay que sumar buenos puntos para el campeonato para Mariano”.

Facundo Ardusso: “Estábamos bien pero llegamos con el auto desequilibrado a la última tanda de clasificación y allí la tendencia del mismo no me permitió hacer las maniobras correctas y perdimos tracción. Después vimos que se había roto algo en la suspensión lamentablemente y ahí estuvo el problema. De todas formas, tenemos pensada una buena estrategia y tengo fe en que podemos avanzar”.

Christian Ledesma: “Veníamos muy bien. Tuvimos una buena jornada y el auto se mostraba firme en los ensayos y primeras clasificaciones pero en la Q3 cambió la tendencia del auto, como si algo se habría movido, porque comenzó a ir de trompa y no me permitió tirarme como debía en Ascari y redondear el tiempo. Estamos en la pelea y con confianza para mañana poder luchar”.

Crédito: Germán Alt/Prensa Equipo Petronas.
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Enzo Pérez: proponen reconocimiento en Diputados

julio 15, 2014

Enzo Pérez

Un proyecto de resolución de la Cámara de Diputados de Mendoza propone rendir un reconocimiento a Enzo Nicolás Pérez, integrante de la selección de fútbol argentino, quien participó en el Mundial de Brasil
El proyecto pertenece al diputado provincial Héctor Quevedo (UCR), quien se vale -curiosamente- de un discurso del papa Pío XII, al Centro Deportivo Italiano, del 5 de octubre de 1955, al fundamental la iniciativa.
Señala luego Quevedo. “Ejemplos como los de este joven mendocino deben ser el modelo a seguir por los jóvenes de nuestra Provincia, el sacrificio, la voluntad inquebrantable y todo lo que representa la competencia deportiva cualquiera sea la actividad que se desarrolle, debe representar un motivo de orgullo para todos los mendocinos”.
Destaca que Pérez es el único jugador de Mendoza que “forma parte de este plantel” y ha logrado “el reconocimiento unánime de la gente y de los medios tanto provinciales como nacionales e internacionales”.
Quevedo propone invitar a Enzo Pérez a la Cámara, “donde recibirá el reconocimiento formal, a través de una placa recordatoria, que por esta iniciativa se impulsa”.

Información: Prensa Cámara de Diputados de Mendoza
Foto: es.uefa.com/Internet

Macchu Picchu: Bajan tarifa del ingreso vespertino

julio 14, 2014

Macchu Picchu

El boleto de ingreso a Machupicchu costará 30% menos en horario vespertino.Buscan evitar congestión de turistas


El Director del Ministerio de Cultura de Cusco, Perú, Ricardo Ruiz Caro Villagarcía, señaló que el ingreso de turistas a la ciudad inka de Machupicchu en horario vespertino solo regirá en temporada alta y de acuerdo al flujo de visitantes.

“Actualmente no hay un incremento del número de visitantes a Machupicchu pero calculamos que desde la segunda quincena de julio hasta octubre sí habrá un flujo mayor de turistas, entonces recién pondremos en vigencia el horario de la tarde, que regiría de 13:00 a 17:30”, explicó el funcionario.

El horario de la tarde será 30% menor a la tarifa normal. De este modo se busca disminuir la enorme presión generada por el 80% de visitas que actualmente se registra en horario matutino.

La vigencia del horario vespertino para el ingreso de turistas a Machupicchu es un proyecto piloto que forma parte de una serie de medidas que aplica el Ministerio de Cultura Cusco para mejorar la gestión y conservación de la ciudad inka.

Para poner en vigencia este doble horario de ingreso a Machupicchu, el Ministerio de Cultura Cusco realizará las coordinaciones con las agencias de turismo, con Dicertour y empresas que prestan servicios de transporte a fin de facilitar el flujo de visitantes a la maravilla del mundo.

De igual modo, el Ministerio de Cultura Cusco dispuso que la Jefatura del Parque Arqueológico Nacional de Machupicchu realice la adecuación de todos los servicios de control, vigilancia y seguridad en el interior de la ciudad inka para una adecuada visita de los turistas.