Archivo para septiembre 2013

TC 2000: Santero quedó a 11 puntos del puntero

septiembre 30, 2013

San Jorge, Santa Fe, 29 de Septiembre de 2013.- Lucas Colombo Russell a bordo del Fiat Linea del equipo Pro Racing venció en la final de TC2000 que se disputó hoy en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, provincia de Santa Fe. Segundo terminó Roberto Arato (Honda Civic-Pro Rally) y tercero Matías Milla (Fiat Linea-Pro Racing). Con este resultado Milla sigue al frente del campeonato.
Texto: Roberto Mayorana // Prensa TC2000
La final tenía la grilla integrada en la primera fila por Lucas Colombo Russell (Fiat Linea-Pro Racing) y Roberto Arato (Honda Civic-Pro Rally), en la segunda estaban Mario Gerbaldo (Renault Fluence- RS Project) y Julián Santero (Renault Megane II- Vitelli Competición), la tercera tenía a Roberto Curia (Fiat Linea-Pro Racing) y a Gianfranco Collino (Peugeot 408-DTF Racing) y la cuarta estaba integrada por Matías Milla (Fiat Linea-Pro Racing) y Federico Panetta (Renault Fluence- Escudería Río de la Plata). Quien quedó dentro del sector de boxes y no pudo largar fue el último ganador de TC2000 Emmanuel Cáceres (Peugeot 408-DTF Racing) por un inconveniente en la caja de velocidades.

La largada fue clara. Colombo Russell movió muy bien y Arato se soldó detrás. La fila india continuaba con Gerbaldo, Collino, Santero, Curia, Farroni, Milla y Pereyra. El puntero comenzó en la primera vuelta a sacar una leve diferencia, pero Arato y Gerbaldo lo seguían de cerca. En tanto Santero trataba de avanzar buscado superar a Collino. Detrás de la punta había pelea. Pereyra era décimo, Esequiel Lorenzati undécimo, Panetta duodécimo y Conta decimotercero traían un buen ritmo.

Adelante, Colombo Russell con el Fiat Linea imponía su ritmo. En el tercer giro se había distanciado de Arato que era su perseguidor por 1s.343/1000. Esta diferencia hizo que el tercero Gerbaldo, el cuarto Collino y el quinto Santero empezaban a ver que sus posibilidades eran mínimas para acortar la distancia.

En el quinto giro, se acercó Arato ya que le descontaba 0.511/1000. En ese momento, Mariano Coppola (VW Bora- JM Motorsports) se despitaba perdiendo todas las posibilidades. Pero los inconvenientes seguirían. Panetta pisó afuera, Conta lo buscó por dentro, lo tocó y lo cruzó. Luego Panetta fue embestido por Esequiel Lorenzati involuntariamente. El auto de Panetta quedó mal ubicado y provocó el ingreso del Auto de Seguridad para neutralizar la prueba.

Las diferencias se terminaron. La fila india tenía a Colombo Russell adelante, Arato, Gerbaldo, Collino, Santero, Curia, Milla, Farroni, Pereyra y Conta en los diez primeros lugares. Dos vueltas más tarde se relanzó la carrera y Colombo Russell aceleró todo el potencial del Fiat Linea y tomó una leve distancia sobre Arato, quien debía soportar los embates de Gerbaldo, Collino y Santero que querían más.

En ese trencito Curia estaba delante de Milla, lo que hacía presumir que le dejaría a su compañero de equipo el lugar para que buscara a Santero que era quien los precedía. Si eso sucedía, Milla se ubicaría detrás de Santero y comenzaría la lucha mano a mano por el campeonato. Y esa acción sucedió en la vuelta 12. Milla supero a Curia y ahora tenía adelante a Santero quién comenzó a acelerar todo el potencial del Megane II que le entrega Lucas Vitelli para tratar de superar a Gerbaldo y dejarle ese rival a Milla.

Ahí comenzó otra carrera. No por la punta de la competencia, sino por el campeonato. Adelante el Peugeot 408 de Collino comenzó a fallar.

“Mano a mano hemos quedado”, parecía decirle Milla a Santero, porque no sólo transitaba pegado al paragolpe del mendocino sino que buscaba la oportunidad justa para superarlo. Con uñas y dientes defendía Santero la posición hasta que se le terminó la paciencia a Milla y logró con roce incluido pasar a Santero. Pero también jugaría un papel importante Curia, quien lo intentó tapar a Santero para que Milla se escape, pero el Campeón 2013 de Fórmula Renault 2,0 lo impidió. Con esta maniobra Milla le sacaba 8 puntos en el campeonato a Santero.

A sólo nueve giros del final, Arato comenzó a acortar las diferencias con el Fiat Linea de Colombo Russell. La falla lo complicó a Collino, porque fue superado por Gerbaldo, quien de esa manera subía al tercer escalón del podio. Un despiste de Martínez al final de la recta larga, provocó el ingreso por segunda vez del Auto de Seguridad para neutralizar la competencia.

Esta situación hacía prever que se venía un sprint final tremendo. En la vuelta 21 se relanzaba con Colombo Russell, Arato, Gerbaldo, Collino, Milla, Santero, Curia, Farroni, Conta y Pereyra en los primeros lugares. Milla fue sobre Collino, Santero no aprovechó el relanzamiento se tocó con Curia, transito por afuera con Collino y regresó a la pista sin perder el lugar. Con esta situación Milla quedaba cuarto y Santero quinto.

A una vuelta del final, Milla lo buscó a Gerbaldo para subir al podio y Santero aguantaba a Conta que con el Fluence veía crecer las posibilidades de sumar puntos importantes. Milla superó a Gerbaldo y consiguió lo que buscaba: terminar tercero. Lo mismo sucedió con Santero quien finalizó en el quinto lugar detrás de Gerbaldo. La bandera a cuadros cayó y vio triunfar a Lucas Colombo Russell por primera vez en TC2000. Segundo finalizó Roberto Arato y tercero Matías Milla. Culminada la competencia, los comisarios deportivos determinaron la exclusión de Tomás Gagliari Genné por maniobra peligrosa en perjuicio de Mariano Coppola y la de Facundo Conta por maniobra peligrosa en perjuicio de Federico Panetta.

Con este resultado el campeonato tiene adelante a Milla con 181 puntos, segundo se ubica Santero con 170, terceros están Arato, Gerbaldo y Farroni con 119, cuarto Collino con 99 y quinto Colombo Russell con 93. La próxima competencia se disputará el 13 de Octubre en el Circuito Eusebio Marcilla de Junín, provincia de Buenos Aires.

Texto y foto: Página oficial TC 2000TC 2000

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“No te va a gustar” le ganó al frío en Tunuyán

septiembre 23, 2013

El frio no pudo con No Te Va a Gustar. La banda uruguaya convocó a más de 30.000 personas con su último show en Tunuyán por los festejos del Día del Estudiante.

Si bien el inicio del show estaba programado para las 19, debido a la creciente posibilidad de lluvia, pasadas las 18 la banda se presentó en el escenario e hizo vibrar a más de 30.000 personas en el anfiteatro municipal, a orillas del rio Tunuyan.
La fiesta comenzó muy temprano cuando los espacios de acampe, a un costado de la ruta 40 que da ingreso a Tunuyán, se coparon de jóvenes que provenían desde distintos puntos de la provincia y sus alrededores. Fue así como el asado y los mates no tardaron en llegar.
Según informó el diario Uno de Mendoza, la banda brilló en el escenario. De esta manera fanáticos y no tanto, juventud ante todo, disfrutó de un show de primer nivel durante una hora y media.
“Aprovechen la oportunidad de estudiar que eso siempre es bueno. Este es el último show de la gira y esta buenísimo que este siendo así”, exclamó Emiliano Brancciari, el líder de la banda uruguaya que no solo presentó alguno de los temas nuevos sino también los clásicos como Al Vacio y Fuera de Control.
Diario Los Andes, por su parte, destacó un tramo ambientalista del recital. “En una tierra antiminera como la del Valle de Uco, una reacción particular mereció el tema de su último CD, que reza ´vienen por el agua, sólo el crudo no alcanza, no van a disimular´”, señaló el matutino. untitle

El operativo preparado para tal convocatoria contó con más de 200 efectivos entre policías, gendarmes médicos y colaboradores que velaron por la seguridad de los presentes. Además de las requisas, se usó un escáner de la policía científica para detectar armas y drogas. La banda oriental contagió su pasión para resistir el frío, pero sin excesos. No se informó de ningún disturbio y el show se desarrolló con total tranquilidad.
Candela García (CTMG) 23.09.13

Jujeño en Nürburgring

septiembre 23, 2013

Federico Moisés, de Jujuy, compartió con su compatriota Fran Viel Bugliotti un Lamborghni en el circuito de Nürburgring, Alemania.

La información del equipo de corredores argentinos señala: Viel Bugliotti NurburgringCon la cuarta posición en la clase Am de la categoría Lamborghini Blancpain Supertrofeo Europa, Fran Viel Bugliotti cerró en Alemania una buena temporada con los poderosos deportivos italianos.

La carrera en Nürburgring presentó varios cambios de escena en distintos lugares que derivaron en la coronación como campeón absoluto de Andrea Amici, destronando al favorito y hasta aquí líder del torneo Cédric Leimer.

El argentino corrió por primera vez con otro piloto a su lado, en este caso el jujeño Federico Moisés, quien se adaptó de forma sobresaliente a las circunstancias y contribuyó a llevar al coche N°5 nuevamente a la décima plaza general.

Sin haber corrido las tres primeras fechas en Monza, Misano y Silverstone, Viel Bugliotti sumó puntos consistentemente en sus tres presentaciones y logró así terminar el campeonato Am entre los diez mejores ubicados (fue campeón el suizo Laurent Jenny), detrás de competidores que llevan más años en la especialidad.

“Estoy contento con haber hecho la mitad de la temporada 2013 en esta serie y haber cerrado el ciclo con un cuarto puesto en la clase Am y décimo en el campeonato sin haber intervenido en el 50% de los eventos. La de hoy fue una linda competencia en la que el auto mejoró notablemente en comparación a lo vivido ayer. Esta vez, largó Moisés y se las arregló muy bien para mantener un ritmo interesante. Cuando me tocó conducir a mí, el trámite de la prueba fue algo más tranquilo que al principio, pese a lo cual no nos tranquilizamos y marcamos tiempos similares a los de la punta”.

Resultados

1° Andrea Amici Lamborghini Gallardo 51m51s517/1000

2° Alberto Viberti Lamborghini Gallardo a 0s646/1000

3° Mirko Zanardini Lamborghini Gallardo a 2s495/1000

10° Fran Viel Bugliotti / Federico Moisés Lamborghini Gallardo a 51s680/1000

Promedio: 149.243 km/h

Durante el 23 y 24 de noviembre se hará una final mundial de la disciplina en Vallelunga (Italia).

Santero, campeón de la Fórmula Renault 2.0

septiembre 23, 2013

Es el primer mendocino en muchos años en salir campeón en una categoría nacional de automovilismo.

Julián Santero se consagró campeón de Fórmula Renault 2.0 luego de conseguir el triunfo de principio a fin en General Roca. El piloto de Guaymallén, en el Gran Mendoza, se inscribió como el monarca n° 49 desde el inicio de la FR 2.0 en el año 1965. En la segunda colocación arribó Manuel Luque (Litoral Group) mientras que el chileno Felipe Schmauk (Litoral Group) completó el tercer escalón del podio.

Sería un fin de semana especial para Julián Santero, quien además de conseguir partir nuevamente desde la primera colocación, contaba con la posibilidad de coronarse monarca de la FR 2.0 restando tres fechas para el final del año. Para conseguir el campeonato, el piloto de Guaymallén debía ubicarse por delante de su contrincante en el campeonato, Manuel Luque, o bien que ninguno de los sumen unidades.

Ante la señal de largada, Santero daba inicio a su sueño de conquistar la corona, ya que tomó rapidamente el liderazgo de la competencia y comenzó a hacer las primeras diferencias para asentarse en la primera colocación.

Su máximo perseguidor, Luque, se ubicó en el segundo puesto y aplicaría al máximo el potencial de la unidad que entrega el team Litoral Group para asegurar sus chances de dar pelea por el titulo.

Tras cumplirse las cinco primeras vueltas, Luque lograría recortar ventajas sobre Santero. El piloto santafecino mantendría su ritmo y lograba imponer registros veloces que le permitían acercarse.

Pero sin mayores sobresaltos, Santero mantuvo un eficaz rendimiento a lo largo de las 14 vueltas con las que contó este compromiso, que le permitieron recibir la bajada de la bandera a cuadros y dirimirse como campeón con todos los horones, en lo que fue un campeonato en el cual se mantuvo como el principal protagonista demostrando una regularidad por demás sobresaliente.

Con esta victoria, Santero ingresó en la historia grande la Fórmula Renault 2.0 coronándose como el campeón n° 49, pero siendo el primero y único en conseguir 8 victorias en la temporada.

Tras conseguir el título y profundamente emocionado, el piloto de Guaymallén expresó lo siguiente: “Estoy muy contento y agradecido por haber conseguido este título. Más allá de lo que pueda reflejar yo en pista, debo estar más que agradecido con todo el GWC por el auto que me entregó en todo el año para ser protagonista. Pese a ser campeón anticipado voy a completar todas las carreras que restan y terminar la temporada de la mejor manera. Cumplí con mi objetivo y estoy mas que contento por hacerlo antes de lo que me imaginaba”.

En una competencia que no presentó demasiadas alternativas en pista, pero no por ello falto de emociones, el chileno Felipe Schmauk (Litoral Group) se quedó con el tercer escalón del podio. Buena actuación cumplió el debutante Hernán Satler (Werner Jr) quien tras partir desde el 14° puesto arribó en el 9no lugar y mismo caso para Gino Bernardelli (Croizet Racing), que partió desde el 13° lugar hasta el 10mo puesto, ingresando a la zona puntuable.

Completaron el lote de los primeros diez: Miguel Calamari (GWC), Alejandro Wagner (Werner Jr), Marcelo Ciarrocchi (Croizet Racing), Guillermo Rey (Corsa Racing) y Santiago Piovano (Litoral Group Fórmula).

Mala fortuna tuvieron Federico Paoloni, quien marchaba tercero y debió abandonar por un problema en la suspensión. Francisco Camarotta (Litoral Group) desertó con sólo una vuelta de carrera, Manuel Mallo (Corsa Racing) también por problemas de suspensión y Franco Geminiani (Werner Jr) por un despiste.

La próxima competencia de la FR 2.0 se desarrollará el 10 de noviembre en escenario a confirmar, en el marco de la 10ma fecha del campeonato.

SANTERO CAMPEON

Santero, con la copa.
Texto y foto: Página oficial Fórmula Renault 2.0

Evico: palmas para un malbec y un cabernet mendocinos

septiembre 22, 2013

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Un Malbec y un Cabernet Sauvignon de guarda con madera obtuvieron 94 y 93 puntos, respectivamente, en la Evaluación de Vinos Cosecha 2013 (Evico). Los aplausos de los degustadores “no oficiales” (profesionales de la enología, periodistas, sommeliers, estudiantes; toda la concurrencia) rubricaron lo dispuesto por los expertos.
El Malbec es de Vista Flores, Tunuyán, elaborado con vides de un espaldero alto de quince años, tuvo una graduación de 14,90. “Tiene una concentración muy bien lograda”, dijo, entre otros elogiosos conceptos, el enólogo Walter Bresia, a quien le correspondió comentar acerca de este vino.
En cuanto al Cabernet Sauvignon es de Perdriel, Luján de Cuyo. La prestigiosa evaluadora enóloga Estela Jaime destacó el producto logrado y sostuvo que tiene nivel internacional. Recordó que en el ámbito mundial al Cabernet argentino le cuesta posicionarse pero que el degustado en la Evico, como varios otros, tienen enorme jerarquía. “Aquí hay notas de mineral”, señaló Jaime al comentar acerca de la muestra de Perdriel.
“La Evico es una evaluación técnica de los vinos de la última vendimia, no es un concurso”, advirtió el presidente del Comité de Degustación pero el acontecimiento en todas sus ediciones concita una expectativa e interés más que algunos certámenes. Y esto es así más allá de que la concurrencia -y ayer agasajada en Finca San Miguel, con una grata y tan inesperada nevada- conoce los códigos de esta cata, una degustación que superó ediciones anteriores.

Luis Gregorio
Foto: Luis Gregorio
(más información en el blog enocom wordpress weblog)

Santero, cerca de ser campeón

septiembre 22, 2013

General Roca, 21 de septiembre de 2013.- Julián Santero logró una nueva Pole Position, esta vez, haciéndose dueño del primer cajón de partida para la 9na final del año que se disputa en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, Rio Negro. Segundo culminó Manuel Luque y tercero Federico Paoloni. Santero puede coronarse campeón mañana.

El primero a salir en pista fue el Grupo A, que estuvo conformado por Julián Santero (GWC), Manuel Luque (Litoral Group), Miguel Calamari (GWC), Marcelo Ciarrocchi (Croizet Racing), Manuel Mallo (Corsa Racing), Emiliano Marino (GWC), Felipe Schmauk (Litoral Group) y Alejandro Wagner (Werner Jr).

Luego, fue el turno del grupo B, compuesto por Francisco Cammarota (Litoral Group), Guillermo Rey (Corsa Racing), Franco Geminiani (Werner Jr), Fernando Ayala (Litoral Group Fórmula), Santiago Piovano (Litoral Group Fórmula), Federico Paoloni (Werner Competición), y los debutantes Gino Bernardelli (Croizet Racing) y Hernan Satler (Werner Jr).

Con el inicio de la clasificación, fue Julián Santero quien dominó en la Q1, siendo seguido muy de cerca por Luque y Mallo desde la tercera posición. A 4 minutos del final de este corte clasificatorio, la competencia se vió interrumpida con bandera roja por el despiste Bernardelli.

Buena performance logró hasta aquí Federico Paoloni, quien en la clasificación general logró culminar en la sexta colocación.

Abriendo paso en la Súper Clasificación, fue el santafecino Luque quien tomó el primer puesto del clasificador, pero a poco más de un minuto para el final de la tanda, Santero aplicó el buen rendimiento de su monoposto para arrebatarle la posición al de Litoral Group tras conseguir una marca de 1m33s707/1000, mejorando la marca de Luque por 0,043/1000.

De esta manera, el piloto de Guaymallén consiguió su sexta pole position consecutiva y la octava en lo que va de la presente temporada.

Si Julián Santero se ubica por delante de Luque en el clasificador de la competencia final de mañana o si ninguno de los dos suma puntos (desde el 11° inclusive hacia atrás), se consagrará campeón argentino 2013 a falta de 3 fechas para que culmine la temporada.

Santero Roca

En la imagen, Santero
Foto y Texto: Página Oficial Fórmula Renaut 2.0

“Ji, ji,ji, una risa medio perversa”

septiembre 17, 2013

“No lo soñé”, el pogo mas grande del Universo. Fue una multitud la que se presentó en el autódromo de la localidad de San Martin, Mendoza, ante la muy esperada visita del ex integrante de Los Redonditos de Ricota Carlos “el Indio” Solari.

Desde temprano San Martín se transformó en un desfile incesante de micros, camionetas y autos. El ingreso de vehículos culminó incluso cuando ya sonaban los primeros acordes de Los Fundamentalistas del Aire Acondicionado, ya que quienes llegaron por la ruta 7 tuvieron que superar con paciencia varias horas de demoras en el puesto de control sanitario. El concierto comenzó a las 22. Al salir en escena el ex ricotero agradeció a los 120 mil fanáticos y se empezaron a escuchar los primeros acordes de Luzbelito y las Sirenas. “Este vientito de frente me está congelando la lengua, no sé cómo los guitarristas pueden mover los dedos”, indicó el vocalista antes de cantar El Templo de Momo”
Antes de comenzar con la canción “Ji Ji Ji” el Indio dijo: “Este es sin duda el pogo más grande del mundo”. La séptima canción del álbum Octubre del grupo Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota. La letra de la canción hace referencia a a paranoia de la droga. “No lo llamaría de la experiencia con las drogas -que en este caso tiene otra pretensión- sino que está hablando simplemente de cuando alguien está a la deriva dentro de esa situación”, contó el Indio hace unos años atrás en la revista Rolling Stone.
Además agregó: “Yo estoy hablando de la psicopatía, de la paranoia, de todos esos males del promedio de la cultura rock. Porque esta cultura ha pasado por diferentes etapas como cualquier cosa que nace, se desarrolla, crece… se remata. Hubo momentos de plenitud, de euforia, de politización, de bajón, de introspección. Todo eso ha pasado casi como un pulso vital y yo creo que las canciones que uno hace -aunque no quiera o aunque lo haga mal- dan como una pintura de cómo se vivían ciertas cosas en cada momento”.
“Para mí el título es muy significativo. Porque Ji-ji-ji es una risa medio perversa, marca una bidimensionalidad, es como que todo lo que está diciendo no es ninguna afirmación. Porque si tenemos el cuchillo sobre la mesa, es simplemente un cuchillo, no es bueno ni es malo; la cocaína es una cosa, no es la culpable de nada…”
La organización no proyectó por las pantallas la fecha de la próxima misa, por lo que se espera que el Indio centrará sus esfuerzos en la grabación de su cuarto disco solista, el sucesor de El Perfume de la Tempestad. Sus fanáticos, los redonditos, ya se ilusionan con que el adiós no se alargue y el próximo encuentro no se haga esperar.

Pamela Olate (CTMG)indio-solari_jpg_crop_display